Стандартный клапан F 133, 12 мм, 1,25 резьбы Отзыв

Я использую клапаны Fumoto уже 20 лет. Не купил бы машину без установки. Fumoto делает замену масла простой и легкой.

Если вы меняете масло самостоятельно, вам действительно понадобится один из них на каждой машине. У меня на машинах и тракторах установлено 6 штук. Они всегда работают идеально и никогда не текут. Большой плюс в том, что они сделаны в Японии.

Очень простая установка. Легко открывается и закрывается, но имеет защитную пружину, которая предотвращает самопроизвольное открытие клапана. Шаровые краны существуют уже давно. Кто-то покрутил головой и добрался до клапана слива масла. Гений 👍

Установил этот Fumoto F-133 на Pontiac Vibe 2006 года. Хорошо подходит. Мне нравятся эти клапаны для слива масла, и один из них есть на моем Subaru. Просто будьте осторожны, он не торчит далеко под масляным поддоном, иначе вы можете отломить его, если столкнетесь с чем-то на дороге.

Все идет нормально. Простота установки, просто замените сливную гайку. Шаровой кран прост в использовании и защелкивается на пластиковом креплении или без него. Примерно на 1/8-1/4 дюйма выше, чем моя заводская сливная пробка, и она все еще находится за перекладиной, без мусора или земли. В целом отличная цена и простота использования.

Функционально отличная идея, но не очень практичная. У меня дизель 7,3 литра, поставил такой и слил половину масла за час. Я закончил тем, что снова подключил родной разъем и отключил его. Отличная идея, форма, посадка и отделка великолепны. За 5 месяцев езды по городу и по трассе ни капли масла не вытекло. Я хочу любить его, но я просто не могу тратить целый день на замену масла.

До сих пор устанавливал этот клапан на все свои машины. Я купил пять таких, один для моего предыдущего Subaru, один для Honda моей жены и совсем недавно для моего нового Rav4. Один из советов — не использовать дрянную синюю шайбу, которую они предлагают. Если вам интересно, как долго они прослужат, у меня есть один на моем Subaru более 5 лет и 60 000 миль.

Это так легко установить. После установки вам больше никогда не придется снимать сливную пробку. Есть рычаг, который нужно просто сдвинуть, чтобы открыть клапан, и масло потечет. Когда вы закрываете клапан, он имеет прочную маленькую пластиковую заглушку, которая надвигается на рычаг, чтобы зафиксировать его на месте. Это обязательное условие для тех, кто занимается заменой масла самостоятельно. Я обнаружил этот продукт в видео на YouTube

Очень быстро и легко устанавливается! Установил на мою новую Тойоту Короллу Хэтчбек 2020 года и все отлично работает! Совет: УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛАПАН НАХОДИТСЯ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ при установке клапана. Я не стал проверять, когда снял домкрат и опустил машину. Я начал доливать масло как раз в тот момент, когда собирался заполнить всю 5-литровую бутылку, мой приятель сказал мне, что у меня "кончается", и я подумал, что он шутит, но нет. Я поставил клапан в положение "открыто" и не проверял его…