🔧 FAERSI Датчик массового расхода воздуха MAF 213-3428 19112543 AFH50M-05 Замена для Buick Chevy Oldsmobile Pontiac 3.8L 3Pin, 1999-2005 Buick LeSabre, 2000-2005 Chevy Impala, 1999-2005 Pontiac Bonneville, 1999-2002 Chevy Camaro Отзыв

Сенсор работает как положено. Первоначальные поставки и поставки на замену, а также возврат оригинального устройства также прошли, как и ожидалось. Огромное спасибо.

Куплен для Bonneville ssei. Подходит отлично, легко починить, но сломался через 1 год. Получите то, за что платите, я думаю. Менее 20 000 км за 1 год.

Установил за считанные минуты, оставил отрицательный кабель аккумулятора отключенным на ночь, индикатор проверки двигателя погас, и машина снова работает ровно, когда двигатель холодный. Прошло всего несколько дней, но пока все хорошо. Это было 140 долларов за продвинутый автомобиль.

Товар работает хорошо, подходит/устанавливается без проблем. Установка - несколько минут. Я надеюсь, что он прослужит дольше, чем оригинал, который проехал всего 41 000 миль. Я заметил, что он не такой тяжелый, как оригинал, но если он прослужит долго, это не имеет значения. На данный момент 5 звезд. Шутка в том, что GM использует безопасный торкс для датчика массового расхода воздуха. По какой причине?

Датчик массового расхода воздуха легко заменить, но для этого требуется подходящая бита Torx. Он удерживается на месте с помощью винтов безопасности центральной стойки, поэтому требуются полые биты Torx. Перед установкой рекомендуется прочистить все впускные каналы и заменить воздушный фильтр. Я установил его менее 500 км назад, поэтому я не могу подтвердить его долговечность.

Совместим со многими двигателями. Я использовал его на Impala LS начала 2000-х. До сих пор он работал безупречно и исправлял некоторые коды, отображаемые на считывателе OBDII. У меня не было подходящих винтов, поэтому мне пришлось вырезать гравировку на каждом винте, чтобы я мог удалить их плоскогубцами и маленькой плоской отверткой. В комплекте нет винтов, поэтому я бы не стал их класть туда, где вы можете их потерять.

Пока все хорошо, больше не проверяются индикаторы двигателя или коды, проблемы с запуском устранены, а экономия топлива выглядит лучше после нескольких дней вождения. Большинство магазинов запчастей берут 170 долларов за детали известных брендов, и я уверен, что в долгосрочной перспективе они, вероятно, прослужат дольше. Распространенная жалоба, которую я видел, заключалась в том, что это длилось всего год или около того, и за 20 долларов, если я получаю только год, я называю это победой. Даже…