Усовершенствованный инструмент для прокачки гидравлического тормоза FIRSTINFO с фиксируемым шлангом 🔧 и односторонним клапаном для эффективного прокачивания тормозной жидкости. Отзыв

Не делает то, что написано на банке. Утечки вокруг быстроразъемного соединения, поэтому мне пришлось его удалить. Воздух возвращается через односторонний клапан. Не тратьте деньги

Не удалось установить "блокировочный картридж" на выпускной клапан суппорта. Ниппель имеет диаметр 7,8 мм, а фиксируемый картридж подходит для размеров соски от 5,5 до 8 мм. Mnfg лучше проверить их спецификации.

Купил данный агрегат для прокачки тормозной жидкости на нескольких автомобилях и мотоцикле. Шланг подходящего размера, но быстроразъемное соединение нет, что делает его бесполезным. Я бы посоветовал приобрести вакуумный насос примерно по той же цене здесь, в Harbour Freight или Home Depot.

Так называемая универсальная клипса для крепления на различную арматуру, которая постоянно отваливается и тормозная жидкость разбрызгивается по автомобилю и земле. Единственной ценной частью этого комплекта является обратный клапан, который можно купить за 5 долларов вместо того, чтобы платить 20 долларов за этот комплект, состоящий из клапана, 3-футовой силиконовой трубки и незапирающего зажима. НЕ ТРАТИТЕ СВОИ ДЕНЬГИ НА ЭТОТ ITDM.

Это не исправило бы спускные ниппели на моем International Harvester Scout. Кроме того, ниппель должен быть длиннее, а кромка короче, т. е. ближе к концу стравливающего винта, чтобы фиксирующий язычок находился за задней областью разреза и защелкивался на месте. Я использовал шланг с односторонним клапаном, но его пришлось вернуть. Сущность должна указать глубину, на которой она должна зафиксироваться.

Я купил этот шланг для прокачки с замком для промывки тормозной жидкости на моем Mercedes с SBC. (SBC — это контроллер тормозов с электронным управлением, который при работе использует очень высокое давление. Деталь Mercedes (адаптер EHB, № 240589009100) стоит более 100 долларов.) Это отлично сработало для меня и оставалось с высоким давлением на выпускном клапане. Активация блока SBC. Кстати, чтобы правильно прокачать систему SBC, вам понадобится система диагностики Mercedes Star (SDS) или…

Я видел некоторые обзоры, в которых говорилось, что концевая часть не подходит плотно к сливному ниппелю и что конец был сделан для более длинных сосков. Первое, что я сделал, это прикрепил его к сливному ниппелю, и, конечно же, он был ослаблен и просто двигался. Я разобрал его и увидел длинную резиновую вставку, которая должна была налезать на конец ниппеля. Я собрал его обратно, а затем закрутил защелку и проверил, насколько далеко назад прокладка. Чем туже я делал это, тем ближе прокладка…