Front Polaris Ranger Midsize 2014 2018 Отзыв

ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ТРЕБУЕТ РАЗМЕЩЕНИЯ. ОДНА СТОРОНА ДОЛЖНА БЫТЬ ПРЕДСТАВЛЕНА У АМОРТИЗАТОРНОГО ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ МОНТАЖА НА РАМУ. ЭТО РАБОТАЕТ ОК. ТЕПЕРЬ МЫ ВИДИМ, КАК ДОЛГО ЭТО ПРОДОЛЖИТСЯ.

Трудно понять, как надеть на спину. Нашел видео на ютубе, объясняющее это. Задняя часть сделана хорошо. Один из передних отвалился при вспахивании, если бы я не ехал, он бы застрял.

Идеально подходит для моего среднего размера 570 2015 года. На установку у меня ушло около часа 15 минут. Работа заняла бы 45 минут, если бы сопровождалась инструкциями. Мне потребовалось некоторое время, чтобы понять, как работают задние крепления.

Если бы были инструкции, было бы проще. Задний кронштейн крепится к раме в верхней части амортизатора. Не на маятнике, как большинство комплектов. Передние проставки алюминиевые. Затяните рукой. Я очистил резьбу за один раз с помощью пневматического пистолета. У меня были проблемы с вертолетом. В остальном достойный набор.

Я не могу поставить этому продукту 5 звезд, так как он не поставляется с руководством или инструкциями по установке, но любой человек со здравым смыслом может это понять. В общем пока нравится. Он идеально подходит для моего среднего размера Polaris Ranger 570 2020 2020 года, 2-местного автомобиля спереди и сзади. Все это заняло у меня около 1 1/2 часа. После снятия и установки новых дисков и шин у меня теперь 16 дюймов дорожного просвета, и я очень счастлив. Рекомендую это всем.

Хорошо, я надеюсь, что это сэкономит некоторым людям время и нервы: ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ: (2014 Polaris Crew 570) Спереди — снимите гайку с верхней части амортизатора, снимите шайбу и резиновую втулку и отложите их в сторону. Поднимите квадроцикл за кузов, амортизатор опустится. Снимите резиновую втулку с верхней части амортизатора. Накрутите алюминиевую прокладку на выступающий стержень с резьбой. верхняя часть амортизатора - Установите резиновую втулку в верхней части проставки - Медленно…