💡 Genuine Subaru 11810AA040 Control Valve CP - 1 Pack Отзыв

Клапаны PCV нуждаются в очистке каждые несколько тысяч миль. Эта деталь была достаточно дешевой, чтобы заменить ее новой заводской деталью вместо чистки. Легкая работа.

Внимание! Не подходит для Субару Аутбек 2002 года. Реван говорит, что да. Но не подходит! Это отличный клапан PCV, но он не заменит Subaru Outback 2002 года.

Установил его и датчик давления масла за пятнадцать минут. Эта деталь остановила раскачивание автомобиля и предотвратила повторный отказ датчика давления масла. Очень довольна быстрой доставкой и качественным товаром.

* Обновление * Baja имеет два клапана PCV, один из которых не клапан. Это прямой фитинг, который выглядит как клапан PCV. Фактический клапан PCV находится на другом конце шланга, который соединяется с этим фитингом. Доставили быстро, выглядит хорошо, но описание неверное. Подходит на Субару Баха 2003г.

Возможно, это не проблема продавца, но Revain сообщил, что это было правильное решение для Impreza 2008 года без турбонаддува. Я считаю, что эта часть для турбо модели. Правильная деталь для безнаддувных двигателей: номер детали Subaru 11810AA100. Кроме того, если вы хотите заменить клапан PCV, я бы порекомендовал купить новый вакуумный шланг (99071AD250), так как он довольно узкий, а старый, скорее всего, сломается.

Это была PITA, чтобы выбраться из 1,5-метровой необжитой местности, я, вероятно, все еще использовал оригинал для длинных миль. Легкий доступ, простая концепция, но для снятия клапана PCV не требуется ни монтировки, ни удлинителя, ни специального соединителя! Кроме того, удачи вам с гаечным ключом; штуцер, в который он ввинчен, вращается. Тем не менее, эта замена OEM была хорошей и настоятельно рекомендуется, поскольку варианты послепродажного обслуживания имеют другой размер горлышка и могут…

Этот клапан идеально подходит и работает в моей Impreza Outback Sport 2003 года. Существует некоторая путаница в отношении деталей из ПВХ для Subaru без турбонаддува 2002–2006 годов, поскольку два клапана указаны как правильные, но можно использовать только один. Деталь 11810AA040 — это клапан, который вкручивается в блок двигателя с помощью шлангового соединения (деталь Subaru 99071AB73B), а затем идет к другому концу на впускном коллекторе. Чтобы узнать, является ли ваш Subaru 118AA040 ПВХ…

Очевидно очень важная часть в системе 😂 Кто бы мог подумать? В любом случае. Если у вас есть проблемы с расходом масла, как у меня, попробуйте заменить эту дешевую деталь! Не забудьте также приобрести новый шланг! У меня были проблемы с расходом масла после полной замены прокладок двигателя и нескольких, но масло все еще тратилось впустую на 500 миль! Некоторые исследования позже привели меня к системе pcv. Поэтому изначально я намеревался просто установить ловушку между клапаном PCV и…