У них была тонкая кромка, поэтому они не работали без изменения положения осевых гаек, но подходили к довольно многим другим ведущим мостам с осевыми гайками плоского типа. Для задних колес Eaton требуется более толстая кромка или осевые гайки с вывернутыми углами.