📏 Измеритель глубины протектора шин GODESON - инструмент с индикацией цветом для точного измерения глубины протектора шин с использованием единицы измерения 1/32 дюйма (2 штуки) Отзыв

Плюсы: В комплекте 2 штуки, можно подарить другу. Качество однозначно есть. Цифры легко читаются. Я мог понять. По сути, вы можете увидеть только по появившемуся цвету, достаточна ли глубина профиля. Я делаю это лично. Никаких серьезных проблем. Хороший продукт.

Я купил их, потому что у нас, похоже, есть запас шин со скидкой, мы покупаем так много шин для всех наших автомобилей. Только в прошлом году мы купили 20 шин только для наших личных автомобилей, поэтому мы подумали, что у меня должен быть под рукой шиномер. Что интересно в этом калибре, так это то, что на 32-й стороне калибра маленькие маркировки отсутствуют именно там, где они нужны. . Так что, в качестве аналогии, представьте себе воздушный манометр, работающий с шагом 15 вместо 1. Это…

Я купил цифровой ЖК-тестер с метрическим/дюймовым преобразованием для проверки протектора шины багажника мотоцикла вместе с этим основным инструментом, и точность оценки не велика, но достаточно близка. Мне нравятся как метрические, так и стандартные маркировки, и это была очень важная причина, по которой я предпочел их многим другим. Просто знайте, что это не совсем правильно. Сэкономьте немного денег и путаницы перед случайным переключением колес. Этот инструмент поможет вам понять, где…

На первый взгляд это выглядит довольно хорошо, но я думаю, что у него есть довольно серьезная проблема: натяжение, необходимое для перемещения манометра в корпусе, почти НУЛЕВОЕ, а невозможность считывания показаний датчика при прижатии к шине почти всегда приводит к неправильное чтение, так как в тот момент, когда вы оттягиваете его назад, датчик почти ВСЕГДА не соответствует правильному чтению. Я нашел способ починить его сам, но чтобы его починить, нужно его выпотрошить, а это почти…

Я использовал копеечный метод ("Если вы не видите вершину Эйба, вам нужны новые шины" всю мою жизнь). И это работало нормально. Единственная проблема заключалась в том, что с задними шинами, где вы не можете вращать колеса, чтобы увидеть весь протектор, иногда было трудно получить точные показания на ВНУТРЕННЕЙ кромке. Кроме того, он только сказал вам, были ли ваши шины в порядке, а не сколько протектора у вас осталось. Вот и решился на датчик. Я нашел много. Некоторые были дорогими. Мне не…