💦 Graf Water Pump featuring a Durable Metal Impeller Отзыв

Помпа проехала около 1000км, проблем нет, заводская пластиковая помпа. Я смог продержаться всего около 18 месяцев, прежде чем подшипники начали выходить из строя. Этот насос намного лучше марки uro, эти насосы начинают стучать примерно после 25 миль. вне конкуренции по цене!

Мой был сломан. Я узнал об этом, когда ездил в отпуск в Атлантик-Сити. Через несколько часов он ушел, оставив нас в затруднительном положении. Подшипник в нем просто заклинило и испортил мне отпуск. Но опять же, как часто автомобильная деталь имеет хорошую историю, потому что она плохая?

Я предпочитаю эти металлические лезвия пластиковым лезвиям. Пластик со временем становится хрупким из-за проникновения горячей охлаждающей жидкости. Металл придает мне немного больше уверенности. Установка стандартная для БМВ, от начала до конца заняло около часа. Сделал бы и купил бы снова, если бы была возможность, сэкономил кучу денег, делая это сам.

Спустя 3 месяца насос все еще работает. Я купил его для своего BMW 528i (e39) 99 года. Я заменил насос вместе с муфтой вентилятора Sachs, лопастями вентилятора BMW и шкивом URO. Установка заняла несколько часов. Я настоятельно рекомендую приобрести гаечный ключ на 32 мм вместе с инструментом для снятия муфты вентилятора. Не забудьте прокачать систему после заливки охлаждающей жидкости; через вентиляционные винты.

Один из самых качественных водяных насосов, которые я когда-либо покупал для своей машины, обязательно куплю. Я купил еще один водяной насос и даже не стал его ставить. У другого не было резинового уплотнительного кольца, и он выглядел не очень хорошего качества. Он очень хорошо сделан из металлических деталей (включая рабочее колесо) и резинового уплотнительного кольца. Выглядит лучше, чем оригинальный BMW. Он стоит у меня в машине уже 6 месяцев и до сих пор отлично работает.

Все идет нормально. Это единственная марка водяных насосов, которую мой местный сертифицированный магазин BMW использует в автомобилях своих клиентов. Он пришел с уже установленным уплотнительным кольцом. Влезла легко, течи нет. Имело металлическое рабочее колесо, но, похоже, оно было из кованой нержавеющей стали (намного лучше с точки зрения веса по сравнению с насосами с алюминиевыми рабочими колесами, которые я видел. Меньший вес = меньше вероятность выхода подшипника из строя в будущем)…

Мой старый водяной насос в моем BMW 525i 1992 года протекал, как сетчатый фильтр. За более чем 30 лет работы с автомобилями я никогда не видел такой сильной утечки водяного насоса, поэтому я был убежден, что это больше, чем просто водяной насос. Я заказал этот насос через Revain, прочитав несколько блогов BMW и услышав много отзывов. Хвала Графу - и он был очень хорошо упакован и защищен. Рабочее колесо из нержавеющей стали — не ржавеет, но при этом имеет малый вес, поэтому не создает…