Плюсы
- Подходит для Subaru 2002-2003 Impreza WRX 2.0L Turbo
Минусы
- Объем
HPS 57 1600 BLK, черный силиконовый воздухозаборник Отзыв
1
·
Средне
Рейтинг
3.0
🌫️ Выхлоп и выбросы, 🛠️ Запасные части
Медиа
(4)
Подробности
| Brand | HPS Performance |
|---|---|
| Material | Silicone |
| Color | Black |
| Item Dimensions LxWxH | 16 x 10 x 6 inches |
| Item Weight | 4 Pounds |
Описание HPS 57 1600 BLK, черный силиконовый воздухозаборник
HPS Комплект шлангов отопителя из синего высокотемпературного 3-слойного армированного силикона (номер детали 57-1802-BLUE) заменяет 2002-2003 Subaru Impreza WRX 2.0L Turbo сток OEM резиновые шланги охлаждающей жидкости отопителя с высокотермостойким материалом, который соответствует спецификациям OE или превосходит их (максимальная температура: 350F). Армированные силиконовые шланги премиум-класса с высокой термостойкостью изготавливаются с правильными изгибами и изгибами для обеспечения идеальной посадки. Включает рельефные хомуты из 100% нержавеющей стали без перфорации для легкой установки, которые не прорезают силиконовые шланги. Предотвратите и устраните утечку охлаждающей жидкости и проблему перегрева двигателя, вызванную треснувшими, поврежденными или деформированными резиновыми шлангами охлаждающей жидкости отопителя OEM. Совместим с номерами деталей OEM 72421FE010, 72411FE001. Проверенная на гонках конструкция с долговечным качеством, рассчитанная на эксплуатацию при экстремально высоких температурах (макс. 350°F) и длительное воздействие тепла под капотом и охлаждающей жидкости. Гарантия: 2 года. Примечание: Скорость проницаемости силиконового шланга в 10-15 раз выше, чем у стандартного резинового шланга EPDM. Настоятельно рекомендуется регулярно проверять уровень воды, если силиконовые шланги охлаждающей жидкости используются в автомобиле для ежедневного вождения. Подходит для Subaru Impreza WRX 2002-2003 2.0L Turbo. Подходит для Subaru Impreza WRX 2002-2003 2.0L Turbo. Замените стандартные OEM резиновые шланги охлаждающей жидкости отопителя, которые со временем могут ослабнуть, что приведет к преждевременному выходу из строя. Выдерживают суровые условия эксплуатации двигателя при высоких температурах и высоком давлении, сохраняя при этом максимальную эффективность во время соревнований или ежедневного вождения. Проверенная на гонках конструкция обеспечивает долговечность по сравнению со стандартными резиновыми шлангами. Максимальная номинальная температура: 350 град. F (177 град. С).
Hide
