🔍 Повышение производительности двигателя: диагностика протечки компрессии цилиндра Leimo. Отзыв

Это был худший инструмент, который я купил в Интернете на сегодняшний день. Регулятор умер, на датчике и входе НЕТ тефлоновой ленты или герметика. Шланг на конце свечи зажигания не имел длинного резьбового переходника, что делало все джипы, тойоты, хонды и многие другие совершенно непригодными для испытаний. Я пошел дешево, и я получил то, за что я заплатил. Это было ужасно.

Я читал отзывы, которые кажутся достаточно положительными, но с некоторыми проблемами, с которыми сталкивались предыдущие покупатели. Оказалось, что у меня были такие же проблемы. Концовка довольно плохая. Шланг к цилиндру был ослаблен, и мне пришлось высунуть его из свечного отверстия. Так как при изготовлении этого манометра не использовалась тефлоновая лента, утечка произошла и в другом приборе. Я бы не стал покупать и рекомендовать этот продукт.

Быстроразъемный соединитель на конце шланга подтекал. Я попробовал новое уплотнительное кольцо, тефлоновую ленту и силиконовую прокладку. Ничего не сработало. У меня не было времени вернуться и заказать замену, поэтому я отрезал шланг и установил новый штуцер и быстроразъемный хомут. После этого он работал отлично. Инструкции не ясны и не точны, но если вы знакомы с этим типом инструмента, вы можете заставить его работать. После устранения и калибровки работает нормально.

Два переходника в комплекте на фото обозначены неправильно! Они 12 и 10 мм. Ниппель шланга 14 мм, но алюминиевый, он не подходит должным образом к моей 14-мм свече зажигания для 4 цилиндров. Я использую адаптер, отличный от моего тестера компрессии, чтобы использовать латунный фитинг вместо алюминиевого фитинга просто потому, что меня беспокоит неправильная резьба шланга в головке блока цилиндров. вы были предупреждены. Основываясь на других отзывах, я очень разочарован тем, что не…

Я использовал это, чтобы сделать утечку на моем 94 Bronco 5.8L. Во-первых, у него НЕТ потери компрессии в шести из восьми цилиндров. НИКТО. На моем двигателе с пробегом 195 000 миль он должен был регистрироваться не менее 10-15%. Только два цилиндра показали потерю 10% и более. А потом, когда я вернулся и повторил тест на прогретом двигателе, переходник, который входит в отверстия для свечей зажигания, отошел. Конечно, вы можете собрать его обратно, но теперь муфта адаптера просто крутится по…

Другие писали о качестве конечного продукта. В других обзорах говорится, что трубка, которая соединяется с отверстием для свечи зажигания, имеет шарнир — похоже, это дефект, поскольку у меня не было этой проблемы. Адаптеры прикручены правильно. Сам манометр работает нормально, но не позволит вам подняться до 100 фунтов на квадратный дюйм или более 35 фунтов на квадратный дюйм, что достаточно для проведения теста. Если вы профессиональный механик, купите более качественный, точный и долговечный…

Я прочитал отзывы и действительно купил этот комплект на запчасти от старого течеискателя, который нуждался в ремонте. В итоге я использовал часть шланга в качестве запасного, манометр 0-100 фунтов на квадратный дюйм и две резиновые чашки, соответствующие манометрам. Я не стал использовать регулятор и купил более качественное устройство. В инструкциях указано максимальное давление на входе 100 фунтов на квадратный дюйм, но позже я увидел, что спецификация регулятора (отмеченная на регуляторе)…

Как вы можете видеть на фото, мне пришлось нанести много JB Weld на конец, который ввинчивается в отверстие для свечи зажигания. Причина этого в том, что этот финал вращается. Я вставил его в свечное отверстие и слегка затянул, и когда я попытался снять его, шланг перекрутился, и резьбовая часть не вышла. И вы не можете получить плоскогубцы/инструменты на резьбовой части, чтобы вытащить ее. К счастью, я смог нанести на него достаточно JB Weld и дать ему высохнуть, чтобы он вышел. Когда я вышел…