Header banner
Revain logoHome Page
улучшите производительность с двухмассовым маховиком schaeffler luk dmf123: оригинальный двухмассовый маховик и запасные части сцепления luk. логотип

Улучшите производительность с двухмассовым маховиком Schaeffler LuK DMF123: оригинальный двухмассовый маховик и запасные части сцепления LuK. Отзыв

3

·

Очень хорошо

Revainrating 4.5 out of 5  
Рейтинг 
4.3
🚗 Трансмиссия и трансмиссия, 🛠️ Запасные части

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to Улучшите производительность с двухмассовым маховиком Schaeffler LuK DMF123: оригинальный двухмассовый маховик и запасные части сцепления LuK.
img 2 attached to Улучшите производительность с двухмассовым маховиком Schaeffler LuK DMF123: оригинальный двухмассовый маховик и запасные части сцепления LuK.
img 3 attached to Улучшите производительность с двухмассовым маховиком Schaeffler LuK DMF123: оригинальный двухмассовый маховик и запасные части сцепления LuK.
img 4 attached to Улучшите производительность с двухмассовым маховиком Schaeffler LuK DMF123: оригинальный двухмассовый маховик и запасные части сцепления LuK.

Описание Улучшите производительность с двухмассовым маховиком Schaeffler LuK DMF123: оригинальный двухмассовый маховик и запасные части сцепления LuK.

OEM Комплекты для замены сцепления: Наши двухмассовые маховики LuK DMF123 подходят для самых разных автомобилей! Маховик является неотъемлемой частью замены сцепления. Сменный маховик: Сегодняшние компактные системы сцепления оставляют мало места для ошибок. Зазор между демпфером диска и головками болтов крепления маховика к коленчатому валу настолько мал, что маховик необходимо заменять при каждой установке сцепления. LuK Маховик: Двухмассовый маховик поглощает вибрации двигателя до того, как они передаются на трансмиссию, где они могут вызвать грохот шестерен. Он имеет первичную секцию, которая крепится болтами к коленчатому валу, и вторичную секцию, к которой болтами крепится сцепление. Двухмассовый маховик: первичная часть двухмассового маховика LuK гасит, изолирует вибрации двигателя и предотвращает повреждение трансмиссии скачками крутящего момента двигателя. По своей конструкции двухмассовые маховики не подлежат восстановлению. OEM-маховик: Как поставщик оригинального оборудования, LuK разрабатывает технические характеристики для отдельных транспортных средств. Каждая деталь OEM тщательно обрабатывается, чтобы удовлетворить точные потребности автомобиля, с учетом его года выпуска, марки и марки!.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    2
  • 4
    0
  • 3
    1
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Я установил это на свой спортивный автомобиль Volkswagen Jetta TDI 2011 года, и это копия заводского сцепления. Установка прошла гладко, и через 2 дня после запуска автомобиля сцепление работает на удивление хорошо. Я не могу подтвердить долговечность, но я рад, что выбрал двухмассовый маховик. 5 звезд!

Плюсы
  • передача и передача
Минусы
  • морщинистый

Revainrating 3 out of 5

Упаковка не подходит для доставки из Revain.

Revain прикрепляет транспортировочную этикетку к коробке с открытыми клапанами с обеих сторон. Маховик буквально плавает в коробке на несколько дюймов. Сам продукт тяжелый и прочный, а это значит, что вам нужно будет проверить наличие сильных ударов, которые могут повредить продукт. Основная проблема в том, что изделие дорогое, а монтажные работы еще дороже.

Плюсы
  • Автомобильный
Минусы
  • Обновление доступности

Revainrating 5 out of 5

Отличная замена маховику

Куплен для Jetta TDI 2009 года в комплекте с комплектом сцепления Лук 02-057. С новым сцеплением и маховиком езжу уже 3 месяца, все очень ровно. Автомобиль настроен и имеет дополнительную мощность, а сцепление никогда не было лучше! Это было очень сложно с парой приятелей в гараже, но мы справились за три дня по 6 часов. Общая стоимость самостоятельной замены составила около 900 долларов с постоянной потребностью в специальных инструментах VW, но одно только сцепление стоило более 1200 долларов…

Плюсы
  • маховик
Минусы
  • общение с продавцом