MICTUNING Адаптер прицепного устройства сокращения от 2,5 дюйма до 2 дюймов, переходник класса V на класс III и IV с штифтом и зажимом для прицепного буксировочного устройства. Отзыв

Это качественный товар. Легкий, но кажется очень прочным. Гораздо лучше, чем сорта стали, которые вы можете найти в местном магазине трейлеров/грузовиков.

Делает то, что должен. После примерно 2 месяцев использования, он имеет много игр. Я просто буксирую свою лодку или дом на колесах. Из-за люфта переходника такое ощущение, что теперь шлифуется много неровностей.

Прокладка плотно прилегала к отверстию муфты, но штифт и зажим пришлось вставить. Не подходит, потому что штифт не выступает достаточно далеко.

Входящий в комплект штифт достаточно длинный, чтобы пройти через сцепку класса V на грузовике. Он выступает на 1 дюйм из сцепки, и если они просверлят поперечное отверстие на 3/4 дюйма сзади, он не будет так торчать, как сейчас. маленькая деталь. Отлично подходит для того, что я буксирую. Хорошо по цене.

После всего лишь одной поездки на нашем относительно легком туристическом прицепе со сцепкой с распределенным весом на адаптере появляются плоские участки и зазубрины, заставляющие сцепку двигаться и подпрыгивать. Алюминий просто недостаточно тверд для этого применения. Его можно использовать для трактора или подобного, но я бы не рекомендовал его для реальной нагрузки.

Этот узел продается как переходник муфты с 2 1/2 дюйма на 2 дюйма, что означает, что он подходит для муфты 2 1/2 дюйма. Однако штифт, продаваемый вместе с устройством, предназначен только для муфты с ходом 2 дюйма. Много переписки с ними, и они, кажется, не понимают, что продукт подходит для ступицы сцепления 2-1 / 2 ", поэтому штифт должен быть достаточно длинным, чтобы поместиться. Они прислали мне замену продукта, но у него было то же самое. короткая булавка. Затем они сказали, что дадут…