🔬 Надежный Milttor 5 упаковок 493629 691035 топливный фильтр: превосходная замена для Deere Toro / Wheel Horse 71-5960 и Kohler Отзыв

Как и любой нормальный топливный фильтр. Это фильтры. Моя вина в том, что я не получил точные фактические размеры, которые мне нужны, мне нужно немного больше, но это будет работать какое-то время.

Да, я не видел этот фильтр в боксах, купил здесь. Я не знаю, насколько хорошо бумажные фильтры выдерживают газ, но они стоят своих денег при первом использовании, даже если мне придется менять их каждый год. Пока они мне нравятся.

, они идеально подходят для небольших двигателей и почти идентичны штатным фильтрам моего John Deere D105. Что касается редукторов, да, это тот же фильтрующий элемент, который когда-то использовался в старом 2-камерном карбюраторе Rochester. Я думаю, они должны были найти цель для всех этих фильтров.

Я не знал, что делать с этим при заказе. Цена выглядела неплохо, но было несколько похожих со смешанными отзывами. Решил все-таки их попробовать. Оказывается, это очень хорошие фильтры. Красивые и прочные снаружи, поэтому их было легко прикрепить к топливным магистралям. И мне нравится чистый вид, так что я могу визуально осмотреть фильтр и узнать, когда его заменить, вместо того, чтобы просто гадать и следовать графику.

Суть в том, что этот фильтр НЕ будет фильтровать вообще, если в нем плавает фильтрующий сердечник. После открытия 2 из 5 фильтров имеют эту проблему. Видно, что фильтрующий элемент не герметичен. В другом обзоре говорилось, что вы можете заставить его надеть выходной порт, я пробовал, похоже, это работает, но как только вы сильно встряхнете его, он ослабнет. Единственный способ закрепить его — склеить, что невозможно в герметичном корпусе. Я настоятельно рекомендую НЕ использовать его…

Я только что получил упаковку из 5 этих фильтров, и у четырех из пяти были внутренние дребезжания. Без внутреннего фильтрующего патрона, постоянно прикрепленного к выпускному отверстию, все топливо может просто пойти по пути наименьшего сопротивления и полностью обойти фильтрующий элемент! В этом сценарии пользователь никогда не знает, что происходит, и двигатель не получает никакой защиты. Если они у вас есть, просто попробуйте немного встряхнуть их и посмотрите, не гремит ли элемент вообще…