🌡️ Мишимото термостат низкой температуры и корпус (MMTS-F2D-03CL) для Ford 6.0 Powerstroke (2003-2007) Отзыв

Плохо

Рейтинг

2.3

🌡️ Охлаждение двигателя и климат-контроль, 🛠️ Запасные части

Опубликовано 9 мая 2022Обновлено 16 февраля 2024

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)

img 1 attached to 🌡️ Мишимото термостат низкой температуры и корпус (MMTS-F2D-03CL) для Ford 6.0 Powerstroke (2003-2007)

img 2 attached to 🌡️ Мишимото термостат низкой температуры и корпус (MMTS-F2D-03CL) для Ford 6.0 Powerstroke (2003-2007)

img 3 attached to 🌡️ Мишимото термостат низкой температуры и корпус (MMTS-F2D-03CL) для Ford 6.0 Powerstroke (2003-2007)

img 4 attached to 🌡️ Мишимото термостат низкой температуры и корпус (MMTS-F2D-03CL) для Ford 6.0 Powerstroke (2003-2007)

Описание 🌡️ Мишимото термостат низкой температуры и корпус (MMTS-F2D-03CL) для Ford 6.0 Powerstroke (2003-2007)

Прямая установка на Ford 6.0L Powerstroke 2003-2007 гг. Литой алюминиевый корпус включает предварительно установленный низкотемпературный термостат. Более низкая температура активации позволяет охлаждающей жидкости проходить через двигатель раньше, что снижает и поддерживает более низкие температуры двигателя. (185°F по сравнению с заводским термостатом при 192°F). Идеально подходит для использования в жарком климате. Пожизненная гарантия Мишимото.

Опубликовано 13 сентября 2022Обновлено 13 сентября 2022

Превосходное качество! Простая установка!

Отличная посадка, качественный товар. Обязательно порекомендую другу! Исправлена проблема с перегревом при буксировке тяжелых прицепов.

Плюсы

Охлаждение двигателя и климат-контроль

Минусы

Невероятная цена

Опубликовано 13 сентября 2022Обновлено 13 сентября 2022

Не думаю, что это низкотемпературный термостат.

Я не думаю, что это низкотемпературный термостат. Двигатель работает на 4 градуса горячее, чем со снятым старым термостатом.

Плюсы

Автомобильный

Минусы

Новые конкуренты

Опубликовано 13 сентября 2022Обновлено 13 сентября 2022

Не снижал рабочую температуру.

Этот термостат не изменил температуру на моем дизельном F 350 6.0. Рабочая температура точно соответствует заводскому термостату. пустая трата денег. У меня нет стоимости объекта и цены этой тепловой атаки. Очень разочарован.

Плюсы