🌡️ Mishimoto Низкотемпературный термостат (MMTS-F2D-08L) | Совместим с Ford 6.4 Powerstroke (2008-2010) Отзыв

Цена показалась немного высокой, но я пошел и купил ее. У меня не было никаких проблем, хорошее качество, я надел его, и грузовик стал холоднее примерно на 8 °. Я очень доволен этим.

Статистика работает до низких температур, работает до 174 градусов при 100 градусах наружной температуры. Типичная температура никогда не превышает 160 градусов. Мягко говоря, разочарован двойной работой, чтобы вернуться к темпам OEM. Я хотел 187 градусов, а не холодный диапазон 158-174.

Установил их вместе с Mishimoto Radiation, и, как все говорили, мой двигатель заработал в течение 10-15 минут с кодом двигателя с низкой температурой охлаждающей жидкости. Буду их снимать и ставить заводские.

Эти термостаты прекрасны. Превосходное качество сборки по сравнению со статистикой моторных лодок. Я вижу температуру охлаждающей жидкости: 188 на холостом ходу, 190-192 на трассе и около 194-196 во время сильного выброса газа - все при 105 градусах окружающей среды. Спасибо Мишимото за еще один отличный продукт!

Установлены новые термостаты Mishimoto Low Temp с новым радиатором. Статистика работает слишком холодно и включает сигнал неисправности двигателя PO128. Двигатель прогревается недостаточно быстро. Конструкция терморегулятора дешевая, легко гнется. Поместите их рядом со стоковой статистикой, и металл станет тоньше. Убрал статы и заменил на новые стоковые, теперь все нормально. (Форд 6.4 2008) Хорошие деньги на ветер.

Слишком хорошо работает с алюминиевым радиатором. Пара хорошо работает, когда на улице более 85 градусов по Фаренгейту, но в холодную погоду эти грузовики включают индикатор проверки двигателя, потому что они не позволяют двигателю прогреться достаточно быстро. На улице ниже 55 градусов и почти невозможно довести его до рабочей температуры, при обычной езде он не поднимается выше 170 градусов даже после часа или более жесткой езды. Если у вас алюминиевый радиатор, НЕ ПОЛУЧАЙТЕ ЭТО, иначе ваш…

Замена термостата обычно не представляет большого труда, но зная, что для 6,4-тактного двигателя это 5-6-часовое испытание, я выбрал термостаты премиум-класса, чтобы не повторять эту задачу в ближайшее время. Мало того, что я могу ездить с подогревом сидений, я трачу еще 5+ часов на их замену. Дополнительные деньги не учитывали качество, и я бы дважды подумал, прежде чем снова покупать этот бренд.

После их установки на свой грузовик вы больше не сможете нормально ездить на нем без лампочки проверки двигателя. После 1 часа езды при температуре 95 градусов температура охлаждающей жидкости достигла только 165 градусов, что привело к появлению кода неисправности двигателя, который гласит: "Термостат неисправен". Эти термостаты предотвращают достижение двигателем рабочей температуры. Единственный раз, когда они работали, это когда я буксировал кемпер весом 11 000 фунтов на пляж. Даже при 11…

Я бы не дал звезд, если это возможно. Никогда даже близко не подходил к работе. Низкая температура, лампочка неисправности двигателя и т. д. И я не верю рассказам о том, как вы водите или для чего используете свой грузовик. S stat должен открыться при заданной температуре. Они стоят чуть ниже стоковых и должны были работать именно так. Моя большая проблема - обслуживание клиентов "не" Mishimoto! Выньте их и отправьте обратно, тогда мы пришлем новые. ПРАВИЛЬНО, мой грузовик должен стоять на…