🚗 Upgrade Your Ride with Monroe Shocks & Struts 555010 Shock Absorber and Coil Spring Assembly Отзыв

Купил их для своего 94 Four Winds Class C, я смог установить оба за 2 часа. Вам понадобятся 2 домкрата: 1 для поднятия рамы и 1 для поднятия амортизатора после завинчивания верхней гайки. Ничего сложного, просто немного времени. Эти неровности имели огромное значение, когда я взял его на пробную поездку! Больше не гремит и не трясется при езде по трассе. Задний прогиб также был устранен.

Я установил их, чтобы заменить оригинальные амортизаторы в задней части моего автомобиля Tioga Class C 1994 года. Они помогли с боковым колебанием и провисанием, которые я испытал на кочках. Их было немного сложно установить, так как мне пришлось поднять автобус довольно высоко, чтобы получить доступ для их установки. Даже тогда мне пришлось поднимать их с помощью домкрата и рычага, потому что они плохо сжимаются из-за встроенной пружины. Однажды они вырастут.

Это экономичный способ модернизировать подвеску для перевозки груза или прицепа. Он также поставил желтые амортизаторы Monroe для грузовиков спереди, поэтому у него на дюйм больше подъема сзади при загрузке снаряжения для кемпинга, и теперь он очень хорошо контролируется, когда дело доходит до больших неровностей дороги. Для установки подъемника требуется тяжелый друг, который повесит колесный или бутылочный домкрат между осью и рамой или кузовом, чтобы опустить ось достаточно низко, чтобы…

Я нервничал, они были слишком жесткими для моего фургона. У меня есть e350 Quigley Extension 2007 года, и большинство отзывов от владельцев C-класса. Я обычно езжу с несколькими сотнями фунтов позади меня и палаткой на крыше, почти полностью за задней осью. Улучшение управляемости было заметным и совсем не драматичным. Это только подняло заднюю часть примерно на дюйм. Установка была немного сложной, так как стойки были постоянно приварены, чтобы сбалансировать домкраты. После того, как…

Revane заявил, что они не подходят к моему Ford E-350 1988 года, но они подходят, и после нового комплекта легче установить пружины. Мне пришлось использовать другой домкрат, чтобы немного сжать катушку над амортизатором, чтобы установить ее на место даже с висящей задней осью, но я, черт возьми, зарядил эту штуку, и теперь она равномерно заряжена и дает мне немного больше дорожного просвета. Я постоянно буксирую прицепы по небольшим уклонам, таким как подъездные пути и входы/выходы магазинов…

Амортизаторы работают, бензин в них не уверен. Я думаю, все дело в весне. Это поднимает заднюю часть, может быть, на 3 дюйма. Это помогает, но все еще довольно шумно, я думаю, что листовые рессоры, вероятно, плохие. Посадить ее в машину, какая боль. У меня болты на старом амортизаторе заржавели. Единственный способ - разрезать его. Низ амортизатора пришлось поддомкратить и снять болты с днища амортизатора, не срезав его, было невозможно. Верхний левый болт амортизатора находится в 3 дюймах от…