🔧 MOOG K8695T006 Обычный шаровой шарнир для рулевого управления и подвески Отзыв

Установил 2 таких шаровых шарнира, чтобы заменить 2 более ранних шаровых шарнира Moog, у которых умерли резиновые сапоги. Это был простой, прямой обмен. Шаровые опоры работают как надо. Будем надеяться, что новый дизайн будет более долговечным.

Я бы с удовольствием поставил этой штуке 5 звезд, но я покупал ее 2 раза, и она всегда закатывала багажник, я следовал указаниям, и никакой смазки не осталось. Теперь переживаю, что куплю в третий раз и снова столкнусь с этой проблемой. Почему это происходит?

Запчасти были дешевые и качественные. Восстановлена передняя подвеска на f150 4x4 2000 года с использованием в основном деталей Moog. У меня есть инструмент в автозоне для замены шаровых опор. Сэкономьте много денег с предложениями amazonwarehouse "как новые". Экономия на выравнивании интерфейса.

У Ford Ranger 4x4 1999 года уже однажды менялись нижние шарниры. В результате сменные шарниры стандартного размера не подходят точно. Эти соединения на 0,006 дюйма больше в диаметре. что компенсирует чрезмерный износ тележки, вызванный предыдущей прессовкой. Вы застряли.

Почта во Вьетнаме Я использую детали Moog на своих легковых и грузовых автомобилях с 1968 года и работаю механиком по регулировке колес и тормозной системе. Нынешние треки кажутся почти такими же хорошими, как и несколько лет назад. Я только что закончил комплект пола 99 Exp Sport. Работал как часы даже при 28 градусах в моем магазине/саду. Это не та часть, где вы хотите экономить на качестве, так как требуется много запасных частей.

Купил их для моего Ford Explorer XLT 1999 года, так как они были указаны как "негабаритные", надеясь, что они будут держаться немного лучше. Они определенно выглядят немного тяжелее, чем стандартные / OEM, и не стоят намного дороже. Там, где я живу, много выбоин и мусорных дорог, так что, надеюсь, это займет больше времени. Легко заменить, если у вас есть инструмент для снятия шаровых шарниров и немного свободного времени.