Motorcraft MCS104222 Lower Ball Joint Отзыв

У меня тяжелый Expedition 2000 года с пробегом 140 000 миль. Нижние шаровые шарниры имеют небольшой люфт. Так что я могу изменить их, если мне когда-нибудь захочется. Если я это сделаю, у меня уже есть все части. Первыми изнашиваются нижние. Верх не очень.

Качество OE с разъемом Zerk. Оригиналы шли 15 лет без установки зеркала. Я не думаю, что во всем Китае есть хотя бы один твердомер по Роквеллу, поскольку ни один из их шаровых шарниров или подшипников не служит дольше нескольких лет.

Хотел купить новый Муг, но в последний момент побоялся покупать неоригинальную деталь. После установки на мой Ford Expedition XLT 2000 года я заметил, что послепродажное обслуживание MOOG не хуже. После установки шаровые шарниры Motorcraft выглядят потрясающе. восстановил обратно в сток. Этого хватит еще на 254 000 миль.

Я только что заменил нижние шаровые шарниры и верхние рычаги на своем Lincoln Navigator 2001 года выпуска. Заводские шаровые опоры отслужили нам 158 000 км! (Нижний шаровой шарнир со стороны водителя был еще в порядке!) Это подсказало мне, что здесь имеет смысл использовать детали Ford. Это оказалось проще, чем я ожидал, и я сэкономил 1000 долларов, сделав это сам. Хитрость заключалась в том, чтобы вытащить старый, так как оригиналы не могут быть вытолкнуты. Я заблокировал (усиленные 4х4)…