🚀 Улучшенная производительность и долговечность с корпусом Motorcraft: Комплексный обзор Отзыв

Это OEM-деталь Ford с розеткой! Форд фактически выбит на корпусе детали. Идеально подходит! Без хлопот, без суеты. Но это только нижняя часть корпуса. Вы должны получить прокладку термостата и нижнюю прокладку коллектора. Есть недорогие и должны быть доступны на месте по несколько долларов каждый. Почти в 10 раз дешевле, чем у дилера.

Мы установили двигатель Jasper на мой Mustang 2006 года, и когда мой муж исследовал, что различные детали, которые они перенесли, станут плохим двигателем для Jasper, это был тот, который собирались заменить, а не портировать, они явно выходят из строя после ста тысяч. миль, поэтому он пошел дальше и построил новый на мотор Джаспера.

не хуже оригинала. но действительно. Кто считает, что сделать бутерброд из трех пластиковых тарелок — хорошая идея? Однако. Оригинал проехал почти 90 000 миль, прежде чем устроить шоу с датчиком водяного пара и включенными индикаторами перегрева. Думаю новый прослужит столько же, так что цена нормальная. Алюминий примерно в 4 раза дороже, чем с топом.

Довольно легко установить, если вы можете удалить 3 винта из старого. В противном случае отрубите головы, снимите старое тело и надейтесь, что сможете зажать какие-нибудь пороки. Рекомендую покупать новые болты при заказе нового кузова. Но моторная часть великолепна и легко модернизируется. Не забудьте и прокладку.

Это правильная часть для двигателя V6 4.0L 2006 года. Не забудьте также приобрести новую прокладку корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя Motorcraft RG614. ОДНАКО, не ожидайте, что датчик температуры будет плотно прилегать к корпусу, когда вы закончите. Замена датчика НЕ решит эту проблему. Я даже ходил к дилеру, и они нашли новый корпус, и новый датчик все еще отключался. бить. У розничного продавца вряд ли есть то, что вам нужно, и это не стоит затрат. Чтобы датчик правильно…