Термостат Motorcraft RT1167 190F 88C. Отзыв

190 — это базовая температура для этих Фордов, некоторым может понадобиться больше или меньше, но в холодный день нет ничего хуже, чем прохладный воздух, исходящий от обогревателя. Он хорошо работает и делает то, что должен.

Мой Ranger 09 4.0L поставляется с термостатом 190F, который прислал Amazon, и прямо на нем написано 92-106C, что 198F соответствует 223F, то есть рабочей температуре. Это то, что Форд продает сейчас, и это все, что я смог достать, поэтому я перепроверил и нашел немецкую замену, которая отлично работает на 188F, который я хотел, и который не производится в Китае. Немецкий термостат для двигателя производства Германии. Мне это нравится.

Рис. 1, 2, 3, 4 (термостат Motorcraft слева, термостат комплекта APDTY справа) * Нижнее отверстие Motorcraft большего диаметра * Пружина растяжения Motorcraft (вверху); более короткая высота; большая ширина; Большая толщина витка пружины * Основная пружина APDTY; большая высота; Уменьшенная ширина; более тонкая спираль * Центральная секция Motorcrafts выглядит как медь * Центральная секция APDTY окрашена в латунный цвет (не уверен)

Проверьте индикатор двигателя (деньги) горит. Скан показывает, что двигатель не прогревается. Это имеет смысл, так как у меня не было хорошей волны тепла примерно 3 года, а мой датчик температуры поднялся лишь немного выше нуля. Сбросьте контрольную лампу двигателя. Я должен был сделать это 3 года назад - обогреватель включался через 3 минуты вместо 20! Теперь датчик поднимается ниже центра. Я завершил полный ездовой цикл (думаю, это заняло неделю), и лампочка проверки двигателя погасла…