NICECNC Серебряный стержень мастер-цилиндра сцепления из алюминиевого бильярда, постоянная модификация для Ford Mustang V6, GT, Cobra 2005-2014. Отзыв

Вал главного цилиндра не подходил. Мне пришлось просверлить еще около 30 миллиметров сверлом 19/64. Это оставляет деталь очень тонкой по краям отверстия, но после этого работает.

Я купил это для своего Мустанга 06 года, и его было довольно легко заменить, вам нужен гаечный ключ, чтобы затянуть деталь. Не знаю, сижу ли я возле руля, но иногда все же слышу скрежет натяжителя. так что я должен изучить его.

Установка новой детали заняла около 10 минут. Плоская головка, чтобы вытащить небольшой зажим, который удерживал заводской, и вам понадобится небольшой шестигранный ключ, чтобы затянуть винт.

Мой заводской разъем штока сцепления был в порядке, но я купил его в качестве превентивной меры для своего Mustang GT 2005 года. Однако единственный способ снять заменяемую деталь — это отрезать ее, что я очень не хотел делать. До него также очень неудобно дотягиваться, особенно при попытке снова прикрепить зажим, удерживающий окунь сцепления. Так что сэкономлю, если запчасть когда-нибудь сломается.

Эта замена требуется для Mustang и F150. Помимо того, что у меня сломался штатный пластик (красная стрелка), сломалась подножка в месте сварки с педалью (желтый кружок). Я приварил сломанную скобу обратно к педали и установил эту алюминиевую скобу на главный цилиндр сцепления. Мне пришлось снять весь узел педали и главный цилиндр из-за треснувшего сварного кронштейна. В противном случае все, что мне нужно было бы сделать, это надеть его, затянуть установочный винт каплей Loctite, и он был бы…

Сцепление V8 Mustang упало, и мне посчастливилось добраться до бордюра. После буксировки домой эта деталь оказалась сломанной, только она была изготовлена производителем и изготовлена из пластика. Хотелось чего-то, что выдержало бы испытание временем. Это была идеальная подгонка и легкое исправление. Это было ускорено из-за необходимости путешествовать на машине, поэтому я не могу сказать, насколько быстрая обычная доставка. Выглядит как качественная вещь. С момента установки прошло около 1…

Удивительный предмет. Сэкономил более 100 долларов и избавился от проблем с заменой главного цилиндра сцепления. 10 минут исправлено. Я использовал немного Loctite, чтобы быть в безопасности. Один из немногих случаев, когда переделка действительно лучше оригинала. Я рад, что есть еще настоящие чемпионы. Я искренне удивлен, что, учитывая количество зарегистрированных отказов заводского пластикового фитинга, его нет в магазинах запчастей. Рад, что я проверил здесь. Мой сломался на работе, я смог…

ЖЕ ПУНКТ, что и пластиковая петелька. Если вы этого не сделаете, вы увеличите ход, который вы нажимаете, что может разрушить весь ваш главный цилиндр сцепления. У меня Мустанг С197 2006г. Моя часть изначально не закрывала шток цилиндра. С помощью небольшого круглого дремеля (или ручного напильника) я немного просверлил отверстие. Затем моя сменная проушина соскользнула, но под сменной проушиной все еще оставался зажатый кусок каппы. Вы ДОЛЖНЫ удалить проушину, просверлить еще немного, чтобы…