Header banner
Revain logoHome Page
🔧 черный пружинный сжиматель клапанов двигателя otc 6684 для 3-клапанных двигателей ford 4.6l и 5.4l v8 логотип

🔧 Черный пружинный сжиматель клапанов двигателя OTC 6684 для 3-клапанных двигателей Ford 4.6L и 5.4L V8 Отзыв

4

·

Очень хорошо

Revainrating 4.5 out of 5  
Рейтинг 
4.5
🛠️ Инструменты для двигателя, 🔧 Автомобильные инструменты и оборудование

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to 🔧 Черный пружинный сжиматель клапанов двигателя OTC 6684 для 3-клапанных двигателей Ford 4.6L и 5.4L V8
img 2 attached to 🔧 Черный пружинный сжиматель клапанов двигателя OTC 6684 для 3-клапанных двигателей Ford 4.6L и 5.4L V8
img 3 attached to 🔧 Черный пружинный сжиматель клапанов двигателя OTC 6684 для 3-клапанных двигателей Ford 4.6L и 5.4L V8
img 4 attached to 🔧 Черный пружинный сжиматель клапанов двигателя OTC 6684 для 3-клапанных двигателей Ford 4.6L и 5.4L V8

Описание 🔧 Черный пружинный сжиматель клапанов двигателя OTC 6684 для 3-клапанных двигателей Ford 4.6L и 5.4L V8

Компрессор пружины клапана OTC. Предназначен для сжатия клапанных пружин трехклапанных двигателей Ford объемом 4,6 л и 5,4 л V8. Прочные материалы и надежная конструкция гарантируют, что этот компрессор клапанных пружин выполнит свою работу. Прочное антикоррозийное покрытие. Аналогично ОЭ No 303-1039.

Отзывы

Глобальные рейтинги 4
  • 5
    2
  • 4
    2
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Очень нужный инструмент для Ford 3V

Этот инструмент вам обязательно понадобится при замене компонентов ГРМ на двигателях Ford 3V. Вилки довольно легко гнутся, если вы сместите пружину клапана. Их легко согнуть плоскогубцами, держите их под рукой, так как вы будете использовать их несколько раз. При снятии оригинальных 6-роликовых толкателей для нейтрализации кулачков у меня были проблемы с выпускным клапаном на 8-м цилиндре. Мне пришлось устанавливать и переустанавливать инструмент 5 или 6 раз, прежде чем я понял, что могу…

Плюсы
  • Лучший
Минусы
  • Требуется сокет

Revainrating 4 out of 5

Отлично - убедитесь, что у вас достаточно места возле головы

Инструмент делает именно то, что должен делать. Моя единственная жалоба заключается в том, что на подвижной втулке должно быть больше резьбы, чтобы немного облегчить зацепление компрессионной части. Я был в идеальном положении, но мне пришлось отвести ногу назад, чтобы поймать нити, а затем переместить ногу обратно в лучшее положение. Другой поток сделал бы его излишним. Я нашел это гораздо более важным для нижних боковых пружин. Инструмент ДОЛЖЕН за это зацепиться, иначе он просто развалится…

Плюсы
  • Качественное строительство
Минусы
  • Связь с продавцом

Revainrating 5 out of 5

Необходимо безопасно снять эти коромысла

Никаких серьезных проблем с использованием этого инструмента для снятия коромысла с двигателя 5,4 л 3v, чтобы вытащить распредвалы и двигатель после установки нового набора ГРМ для сброса. Сначала было немного сложно разобраться, но, к счастью, движок дает нам 24 способа использовать его для удаления И еще 24 способа переустановки! Ура! 2 предостережения из моего личного опыта. 1. Обязательно сжимайте коромысло в верхней части штока клапана, одновременно сжимая пружину, чтобы не потерять клапан…

Плюсы
  • Достойная производительность
Минусы
  • Другой

Revainrating 4 out of 5

Замена фазера 5,4 литра

К этому устройству нужно привыкнуть. Заменил фазер на двигателе 5.4л. Прохождение Fordtechmakeuloco просмотрено на YouTube. Вот несколько моментов, которые помогут при замене фазера. Потратьте деньги на внебиржевом инструменте. Я пару раз согнул ножку инструмента, но он кажется намного прочнее, чем другие устройства. 2. Нажимая на пружину, делайте паузу каждые 2-3 оборота и толкайте шток клапана вниз. Иногда вы недостаточно сильно нажимаете пальцами, и стержень клапана остается слегка…

Плюсы
  • ГОЛС сертифицирован
Минусы
  • Доступен только в черном цвете