Улучшенная производительность: датчик кислорода ниже 234 4623 для Понтиака для эффективного сжигания топлива Отзыв

Кто-то украл мой каталитический нейтрализатор, и мне пришлось его заменить. Он идеально подходит для моего вторичного каталитического нейтрализатора с Ebay, очень хорошо и плотно. Лампа проверки двигателя погасла после того, как я установил каталитический нейтрализатор вторичного рынка и датчик O2. Мне пришлось проехать около 20 км, прежде чем погасла лампочка проверки двигателя. Датчик O2 успешно и работает!

Этот продукт подходит для рекламируемого автомобиля. После того, как я установил продукт и удалил код неисправности двигателя для нижнего датчика O2, индикатор двигателя снова загорелся менее чем через 10 минут с тем же кодом неисправности, нижний датчик O2 неисправен. Я знаю, что это был мусор, потому что я купил и установил модуль спецификации OEM. Работал как заявлено.

Автомобиль получил код ошибки через датчики O2, расположенные ниже по потоку, и не прошел тест на выбросы. Сканирующий прибор подтвердил, что нижние кислородные датчики не работают. Датчики кислорода 1 и 2 заменены ниже по течению. Провели сканирование в реальном времени, датчики работают в пределах ожидаемого напряжения. Автомобиль без проблем прошел тесты на выбросы. Очень полезно иметь тяжелые сенсорные ключи O2. Также прогрейте выхлопную систему в течение нескольких минут, будьте осторожны…

Разработан для замены штатного датчика при пробеге более 200 000 миль (но в остальном работает нормально) в рамках замены каталитического нейтрализатора для очистки Prius 2006 года выпуска перед тестом на подготовку к смогу. . В итоге я вернул это и пока продолжал использовать оригинал (опять же - кошка, исходный восходящий и нисходящий O2, похоже, работают вместе - без кодов). После короткой поездки сканер готовности I/M Autel AL319 показывает код неисправности Pd (ожидающий обработки)…