Performance Tool W80554 Spring Compressor Отзыв

Работает. Однако, если вы используете их на старом Форде, особенно на Мустанге, это слишком долго. Мне пришлось отрезать около 4 дюймов и использовать прокладку, чтобы эта штука не упала на пол. Как только вы это поймете, это прекрасно работает. Упростил мою настройку после смены инструмента.

Старая машина, одна из передних пружин не очень подходит, думал она у меня есть, но нет. Этот инструмент позволил установить пружину без повторной разборки шарового шарнира. Болт слишком длинный для моего применения, поэтому я добавил стальную трубку длиной 6 дюймов, чтобы эффективно нарезать резьбу, необходимую для сжатия.

Хотя его немного сложно установить, он работает намного лучше, чем стандартный нагнетатель на Camaro 3-го поколения 1982–1992 годов. Если вы продолжите нажимать и крутить, вы в конечном итоге доведете верхние рычаги до точки, близкой к кончику пружины, и тогда винт сожмется достаточно, чтобы пружина вышла легко и красиво.

Я купил один в Summit Racing в 2009 году и не смог заставить его работать должным образом на Мустанге 65-го года. Я позаимствовал и использовал марку kd много лет назад без проблем. Крючки не помещаются между катушками, и каждый крючок пришлось укоротить, чтобы он подходил под режущий инструмент. Потом резьбовой стержень оказался слишком длинным и мне пришлось его укоротить.

Я использовал это, чтобы полностью восстановить подвеску на моем Мустанге 66-го года. У меня есть внешние (внешние пружины) пружинные зажимы, но этот внутренний пружинный компрессор работал фантастически. Добавьте немного смазки на болт, прежде чем затягивать его с помощью электрического или пневматического инструмента (намного проще). Я предпочитаю инструменты NOW для сжатия внутренней винтовой пружины, а не внешние пружинные зажимы.

Хорошо для классического Мустанга, но вот что вам нужно знать, чтобы избежать травм (или чего похуже). Центральный винт НАМНОГО длиннее классического Мустанга. Он будет отскакивать от седла пружины, что сделает невозможным перемещение пружины, а также создаст проблему безопасности и повредит седло. Как уже отмечали многие, он должен быть короче. ***** НО ***** Когда будете обрезать, будьте ОЧЕНЬ осторожны, чтобы оставить достаточно нити, чтобы безопасно ослабить натяжение! СНЯТЬ НАПРЯЖЕНИЕ! Я…