🔥 Pertronix D186604 Flame-Thrower VW Тип 1 Plug and Play Невакуумный Литой Электронный Распределитель с Технологией Игнитора для Оптимизации Двигателя Отзыв

Средне

Рейтинг

3.3

🧯 Детали зажигания, 🛠️ Запасные части

Опубликовано 11 мая 2022Обновлено 4 мая 2024

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)

img 1 attached to 🔥 Pertronix D186604 Flame-Thrower VW Тип 1 Plug and Play Невакуумный Литой Электронный Распределитель с Технологией Игнитора для Оптимизации Двигателя

img 2 attached to 🔥 Pertronix D186604 Flame-Thrower VW Тип 1 Plug and Play Невакуумный Литой Электронный Распределитель с Технологией Игнитора для Оптимизации Двигателя

img 3 attached to 🔥 Pertronix D186604 Flame-Thrower VW Тип 1 Plug and Play Невакуумный Литой Электронный Распределитель с Технологией Игнитора для Оптимизации Двигателя

img 4 attached to 🔥 Pertronix D186604 Flame-Thrower VW Тип 1 Plug and Play Невакуумный Литой Электронный Распределитель с Технологией Игнитора для Оптимизации Двигателя

Описание 🔥 Pertronix D186604 Flame-Thrower VW Тип 1 Plug and Play Невакуумный Литой Электронный Распределитель с Технологией Игнитора для Оптимизации Двигателя

Все новые легкие литые алюминиевые корпуса. Индивидуальная кривая опережения для оптимальной производительности и управляемости. Встроенное электронное зажигание Ignitor подает на свечи зажигания в два раза больше напряжения, увеличивая мощность, экономию топлива и срок службы свечей зажигания. Вращающиеся кобальтовые магниты запускают интегральную схему на эффекте Холла, которая обеспечивает точную синхронизацию. Крышка с высокой диэлектрической прочностью и латунными наконечниками. Все новые легкие литые алюминиевые корпуса. Индивидуальная кривая опережения для оптимальной производительности и управляемости. Улучшение 2:1 по сравнению с точками во времени спада тока для увеличения выходной мощности катушки. Встроенное электронное зажигание Ignitor подает на свечи зажигания в два раза больше напряжения, увеличивая мощность, экономию топлива и срок службы свечей зажигания. Вращающиеся кобальтовые магниты запускают интегральную схему на эффекте Холла, которая обеспечивает точную синхронизацию. Крышка с высокой диэлектрической прочностью и латунными наконечниками.

Опубликовано 14 сентября 2022Обновлено 14 сентября 2022

Проехал около 25 км.

Что-то пошло не так. Очень легко установить, легко настроить время, проехал около 25 миль и теперь вообще не заводится. Механик говорит, что он непригоден и сейчас не время возвращать его. Пришлось купить еще один в магазине запчастей.

Плюсы

Лучший

Минусы

Секрет

Опубликовано 14 сентября 2022Обновлено 14 сентября 2022

Хорошо, но также взять на себя роль.

Кажется, это работает нормально. Мне было интересно, как это будет с моей синей катушкой Bosch 1,5 Ом. Ответ: Несколько дней отлично, после чего машина стала неуправляемой. Получил катушку Pertronix, и все снова стало хорошо. FWIW, выдержка на этой штуке составляет 54,9-55, что я нахожу удивительным.

Плюсы

Пока я счастлив

Минусы

Я напишу позже

Опубликовано 14 сентября 2022Обновлено 14 сентября 2022

я доволен своим Вести

Этот Pertronix отлично работал на моих Вестях 1982 года. Установил новые точки, помогло, но тот дерганье еще был, когда был 2-й, 3-й, 4-й, теперь уже с новой катушкой Pertronix и распределителем. Все, что я могу сказать, это ВАУ, это работает отлично. PS ваша верхняя мертвая точка # одного цилиндра будет другой, ваш ротор будет обращен к задней части двигателя, поскольку вы знаете, что передняя часть двигателя - это передняя часть автомобиля.

Плюсы