Powermaster 9603 Мастерторк Стартер Отзыв

Превышает мою мощность 351 ватт в моем F150 94 года, который выдает около 380-400 л.с. на колесах вроде ничего. Буду рекомендовать и покупать снова. Там тоже отлично смотрится.

. OMG, какая боль в ARSH, пытающемся установить это, не удаляя заголовки. Мне пришлось купить короткий ключ, так как его нельзя было использовать ни с обычным ключом, ни с головкой. В остальном он работает намного лучше, чем из коробки, но то, что обычно устанавливается за 20-30 минут, не должно занимать 2-3 часа. Из-за постоянной регулировки пластины потребовалось много времени, прежде чем она подошла должным образом. Плита почти не двигалась, поэтому я надеюсь, что этот стартер прослужит…

Очень хорошее качество. Обслуживание клиентов отличное. Установка не слишком большая, так как соединения проводов соединены с масляным поддоном, поэтому трудно найти гаечные ключи, чтобы затянуть провода. Настоятельно рекомендуется использовать автомобильное реле на 30 А между выключателем зажигания и стартером. Это предохраняет замок зажигания от повреждения высоким током.

Я менял Ford 302 на свой дневной водитель 240Z, и стартер был очень близок к захватам блока, которые мне были нужны для запуска. Что ж, это длилось несколько лет, что удивительно, но уж точно не навсегда. Запуск становился все труднее, особенно когда было еще тепло. Этот стартер меньше оригинала, и я мог перевернуть его, чтобы получить максимальный зазор до коллекторных труб. Кроме того, это могущественный маленький жук! Уже несколько месяцев езжу на машине без проблем.

Проблемы с восстановленным стартером разъедают гибкую пластину на моем восстановленном Мустанге 68. Этот стартер решил все мои проблемы с запуском, каждый раз заводится чисто и сразу, большое облегчение. правильно выровнены из коробки, так как корпус стартера находился прямо за одним из отверстий для винтов, поэтому мне пришлось повернуть пластину. Я не возражал, так как мне все равно пришлось его маршрутизировать, но если бы я этого не сделал, это было бы громоздко.