🔒 Powertrax 1510-LR Lock-Right: Улучшение сцепления для Sj-413, 86-89 1/4 F автомобилей Отзыв

Прежде всего, я хотел бы сказать, что услуги, которые я получил от Revain, безусловно, самые лучшие, которые я когда-либо получал. Продукт рекомендуется для людей, у которых нет средств для автоматической блокировки дифференциала. Он оправдывает ожидания, и многие говорят, что это долговечный продукт.

отлично работает в трекерах 2000 года с задним дифференциалом 512 РЕДАКТИРОВАТЬ: Сломаны пальцы после первых 100 миль и застряли как катушка. Согласно инструкции следует использовать существующие боковые шестерни и упорные шайбы. Также нет никаких спецификаций и разрешений. Прочитав о необходимом расстоянии для других замков и проведя вечер, играя с прокладками, я добавил 0,010 к каждой упорной шайбе боковой шестерни, чтобы получить правильное расстояние, и теперь это работает отлично. Я здесь…

Установил на своего приятеля Suzuki 1997 года. Я читал в Интернете, что 1510 такой же, как 1512, но с поперечными контактами, которые вы не используете в трекере / помощнике и, например, на 100 долларов дешевле. Что ж, он отлично работает, но установка была для меня сложной, потому что он не подходил к кронштейну, пока я не приточил 2 шайбы из комплекта. много. Не уверен, нормально это или нет, но я буквально использовал ленточный шлифовальный станок и аккуратно сделал прокладки достаточно…

Lock Right — отличное изобретение. Простой, но очень эффективный на бездорожье. Устраняет слабое место внедорожного дифференциала; Передача крутящего момента на колесо с наименьшим сцеплением и вызывающая остановку. На Локера действуют две силы. Один подается от двигателя через карданный вал, другой поступает от колес за счет разной скорости. Первая сила блокирует крыло, а вторая разблокирует его. На местности с небольшим сцеплением мощность двигателя "берет верх", блокируя блокировку и…