Высокопроизводительный трехрядный алюминиевый радиатор (56 мм) для Impala Chevelle и других автомобилей Chevy GM (1963-68) Отзыв

Моя машина не переставала перегреваться после установки этого радиатора. Я не знаю, что с этим не так, но я поставил обратно свой старый кулер, и проблем не было.

Мне нравится блестящая отделка этого радиатора! Я купил этот продукт, чтобы добавить "побрякушек" под капот моей Импалы 65 года, когда я открывал капот на автомобильных выставках.

Радиатор не подошел к моей машине. Я ввел марку, модель и год, как было указано. Мне пришлось заплатить 65 долларов, чтобы вернуть товар в кредит; это около 32% потерь.

Установлен на Impala SS 1964 года выпуска. Установился без проблем и работал прохладно в жаркий день. Немного крема для полировки нержавейки и алюминиевых дисков (мама) использовала, и радиатор стал зеркальным.

Подходит как перчатка! Пошел прямо в мой Шевель 67! Никаких изменений не требуется. Отлично работает, выглядит еще лучше. Сделал это на моей работе менее чем за 1/2 часа с минимальными инструментами! Единственное, чего следует остерегаться, — это разрыва линий транса. Алюминиевые заглушки ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТСОЕДИНЕНЫ. Мне пришлось пересверлить и вырезать 1 из них. моя вина

Мне понравилось, что он отлично охлаждает по сравнению с моим оригинальным двухрядным кулером 1964 года. Не понравилось, что пришлось сверлить отверстия для крепления. Установлен на моей Импале 1964 года с двигателем 230. Отверстия, ведущие в радиатор, заставляли его сидеть слишком высоко. Я решил использовать свою собственную крышку радиатора для сброса давления, и этот крошечный дополнительный пластиковый рычаг не давал капоту закрыться. Когда я смотрю на него, я могу сказать, что он сидит…