🔧 Максимизируйте сцепление и контроль с адаптером Reese 26003 Reese Sway Control. Отзыв

Прочная конструкция, которая, я думаю, оправдывает высокую цену. При установке на шаровое крепление Curt он не будет сидеть ровно. Это мешает радиусу изгиба шарового шарнира. Пришлось стачивать угол 45 на переднем крае адаптера. Сначала я этого не понял, и мой удар в 600# не приблизил его. Он может подходить к шаровым опорам Reese или других марок без модификации.

Я попробовал адаптер на двух разных стержнях, и между перевернутыми выступами на адаптере и боковыми сторонами стержня был зазор. Я был обеспокоен тем, что это позволит адаптеру работать взад и вперед от крутящего момента до шарика управления качанием. Казалось, что это могло ослабить сцепление и создать серьезную проблему. Залил щель эпоксидкой и надеюсь на лучшее. Было невозможно пройти достаточно далеко, чтобы узнать результаты.

Я не уверен, что люди делают, чтобы согнуть что-либо, кроме использования складного ножа, чтобы заставить его или неправильно установить. Я все еще могу поворачиваться очень туго без проблем. Однако мой друг приварил к сцепке распорку, чтобы она не двигалась вперед-назад и, возможно, ослабляла шар, как, как я видел, другие говорят, что это произошло. В остальном он отлично работает со стабилизатором Reese, который имеет ОГРОМНОЕ значение, а вместе с подушками безопасности Firestone делает…

Установка была простой, убедитесь, что вы затянули шары с усилием не менее 100 фунтов. Я повторно использовал свои старые мячи, которые подошли идеально. Если у вас короткий шаровой шарнир, вам может понадобиться другой. Он был в грузовике несколько недель, так что он довольно пыльный. Примечание. Я заказал б/у товар, так как он был на несколько долларов дешевле. Крепление пришло как надо, упаковка (запечатанный пакет) была вскрыта и на креплении было несколько пятен облупившейся краски и…

Там четко написано "Кронштейн переворачивается для использования на дороге или сбоку от прицепа", но при использовании со стороны водителя изогнутая часть кронштейна мешает переднему предохранителю. маленький мяч. В процессе эксплуатации это иногда приводит к перекручиванию штифта. Крепление прочное, а в остальном сделано хорошо. Обратите внимание, что стандартный хвостовик длиной 2 дюйма и внешним диаметром 1 дюйм не подходит, мне нужен был хвостовик не менее 2 3/8 дюйма, чтобы гайка…

Попробовал это с рулевым колесом Reese на моей Tacoma 2019 года, буксирующей трейлер Airstream BaseCamp. Через день оказалось, что мне не нужен контроль раскачки, поэтому я отключил его и продолжил буксировать прицеп на следующий день. Стал замечать "стук" при разгоне или торможении. На третье утро я заметил, что шарик сцепления полностью разболтался. Хотя я затянул шар так сильно, как только мог, между сцепкой и этим смещенным кронштейном есть небольшой зазор, и нажатие и вытягивание из…

Я обнаружил, что этот адаптер для контроля тряски является отличным способом использовать мое существующее поворотное крепление Reese 3-1/2. Но, как упомянул по крайней мере еще один рецензент, адаптер ослабляет шар. Во время моей первой поездки на прицепе весом 3000 фунтов я проверил шар и обнаружил, что гайка ослаблена примерно на полный оборот. Я позаботился о том, чтобы прикрутить шар к креплению в соответствии со спецификацией. Проблема, по-видимому, заключается в том, что управляющий…