🚀 Spectre Performance Air Intake Kit: High Performance, Horsepower and Torque Boost: Compatible with 2011-2019 CHRYSLER/DODGE (300, 300C, Challenger, Charger) SPE-90280K Отзыв

Очень легко установить. Звучит отлично. Единственная проблема заключалась в том, что болт, которым экран крепится к корпусу, был слишком коротким, и гайка не могла зацепиться. Легко крепится винтом 0,75 цента из хозяйственного магазина.

Утром протестировал машину в нескольких поездках. Установил CAI, запускал несколько раз. На самом деле, мой рабочий день был сокращен. Charger GT 2019 года звучал действительно противно, но он не стоил 180 долларов только за рычание.

Продукт настоятельно рекомендуется, идеально подходит, отлично выглядит, лучший продукт в качестве альтернативы очень дорогим продуктам K&N, 4-дюймовая металлическая трубка, покрытая черным порошком с соответствующим черным фильтром, LUV IT!

Инструкции, которые прилагались к ним, были немного расплывчатыми, а изображения были черно-белыми, из-за чего было трудно сказать, что они пытались показать, но все это относительно легко сочетается с небольшим здравым смыслом. Пока я действительно наслаждаюсь этим, но я проехал на нем всего около 100 миль, так что только время покажет, как он держится.

Инструкции по сборке могли бы быть и получше с картинками. Трудно было понять, о какой части идет речь. Может быть полезно пронумеровать каждый абзац. В остальном круто! Разница как день и ночь. Заводская воздушная камера снизила производительность моего Challenger. Кроме того, этот воздухозаборник подходит для SXT Challenger, поэтому Revain необходимо исправить посадку детали.

Покупал для своего Charger V6 2018 года. Установка была легкой. Это заняло около 1 часа. Теперь машина звучит фантастически. Я определенно заметил улучшение в ускорении, но я не могу подтвердить никакого увеличения мощности. Не удалось найти документацию по увеличению мощности/крутящего момента на веб-сайте Spectre. Единственная проблема, с которой я столкнулся, это то, что конус фильтра сломался во время движения. Я убедился, что все плотно и надежно. Заметил некоторые комментарии от других…

Поразмыслив, я установил по крайней мере полдюжины CAI на разные автомобили. 2 хомута червячного привода немного больше, поэтому обработайте их в первую очередь, так как они отрываются от большей стороны адаптеров. Резиновая втулка в крыле была слишком маленькой, а винт не подходил к резьбе диска. Самая большая проблема заключалась в том, что в инструкции говорилось "просто проложите шланг сапуна со стороны пассажира на сторону водителя и подсоедините его", но он пластиковый, слишком короткий…