Header banner
Revain logoHome Page
🔧 вал универсальный седло-шлиц 3/4-30 x 1 dd | черный | максимальный рабочий угол: 35° | длина: 83 мм (3-1/4 дюйма) логотип

🔧 Вал универсальный седло-шлиц 3/4-30 x 1 DD | Черный | Максимальный рабочий угол: 35° | Длина: 83 мм (3-1/4 дюйма) Отзыв

3

·

Очень хорошо

Revainrating 4.5 out of 5  
Рейтинг 
4.3
🚗 Трансмиссия и трансмиссия, 🛠️ Запасные части

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to 🔧 Вал универсальный седло-шлиц 3/4-30 x 1 DD | Черный | Максимальный рабочий угол: 35° | Длина: 83 мм (3-1/4 дюйма)
img 2 attached to 🔧 Вал универсальный седло-шлиц 3/4-30 x 1 DD | Черный | Максимальный рабочий угол: 35° | Длина: 83 мм (3-1/4 дюйма)
img 3 attached to 🔧 Вал универсальный седло-шлиц 3/4-30 x 1 DD | Черный | Максимальный рабочий угол: 35° | Длина: 83 мм (3-1/4 дюйма)
img 4 attached to 🔧 Вал универсальный седло-шлиц 3/4-30 x 1 DD | Черный | Максимальный рабочий угол: 35° | Длина: 83 мм (3-1/4 дюйма)

Описание 🔧 Вал универсальный седло-шлиц 3/4-30 x 1 DD | Черный | Максимальный рабочий угол: 35° | Длина: 83 мм (3-1/4 дюйма)

【Отделка поверхности】: Черная оксидация для защиты от коррозии. 【Материал】: Высококачественная твердая стальная заготовка. 【Максимальная скорость вращения/рабочая скорость】: 4000 об/мин. 【Применение】: шлифовальные станки, автомобильные детали, выравниватели, автоматические подъемники и т. д. 【Покупайте с уверенностью】: заказывайте в Ensun, мы предлагаем 2 года гарантии, настоящий опыт покупок без забот;.

Отзывы

Глобальные рейтинги 3
  • 5
    1
  • 4
    2
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Прекрасная замена шарнирному соединению.

Использовал этот продукт для замены старого вертлюга на моем 95 C1500. Легкое удаление и замена. Осталось срезать один из стяжных болтов.

Плюсы
  • Макс. об/мин/рабочая скорость
Минусы
  • не все подойдут

Revainrating 4 out of 5

Модернизация изношенного шарнирного соединения

У моего 95 S10 был сильно изношенный шарнир на рулевом валу, и этот кардан был идеальной заменой/модернизацией. Оригинальное шарнирное соединение очень трудно снять, но новый карданный шарнир сразу соскальзывает. Я вычитаю звезду, потому что установочные винты буквально в три раза длиннее, чем должны быть. Они сильно торчат при установке, и мне пришлось отрезать один для зазора.

Плюсы
  • Материал
Минусы
  • Так-так

Revainrating 4 out of 5

Отлично работал на моем Suburban 97

Соединение могло бы быть немного более плавным, но я подозреваю, что оно немного ослабнет при большем использовании. Согласно другим обзорам, я использовал шарнир для замены кулачкового шарнира на моем грузовике GM 90-х годов. Вышло достаточно легко, с небольшой шлифовкой, чтобы удалить старый сустав. Рулевое управление кажется более тугим, и стоило потратить время на его улучшение. Отказ от главного цилиндра быстрого вытягивания в пользу одного из 70-х годов был еще одним обязательным условием…

Плюсы
  • Поверхность
Минусы
  • Безопасность