Адгезионный барьер Sporacingrts из стекловолокна с отражающим покрытием Отзыв

Как раз то, что мне было нужно, я использовал его для герметизации стартера, чтобы он не перегревался и не запускался, потому что мой стартер находится так близко к выхлопной системе.

Изгибается немного лучше, чем ожидалось, хотя я ожидал, что он будет жестким. Хорошее качество особенно по цене. Я использую это на моем впускном коллекторе

Я использовал это по углам и бокам изоляции капота, чтобы убедиться, что все прилипло. Он отлично работает и легко крепится. 2 месяца спустя все еще отлично.

Был на удивление прочным и красивым, хорошо держался. Используйте на внутренней стороне обтекателей мотоциклов для отражения тепла. Кажется, покрывает мои потребности, я обновлю это, если возникнут какие-либо проблемы

Используется на сторонах промежуточного охладителя, впускных трубах и линиях масляного радиатора модифицированного Subaru Legacy GT. Работал отлично. Сравнивая данные до и после установки, температура всасываемого воздуха снизилась. Оставленный позади и еще не отклеенный

Эта лента функциональна и добавляет шума под капот. Будьте осторожны, чтобы не завернуть концы там, где идут клеммы, так как тепло расплавит клей и будет действовать как смазка. Это может показаться очевидным, но я забыл и потерял потребление дважды. Он защищает от жары и делает то, что обещает.

Я поставил его на воздухозаборную трубу. Протирал спиртом, как рекомендует производитель. Лента очень хорошо приклеилась к трубе. Да, в некоторых местах есть заломы и небольшие зазоры, но что плохого, когда что-то погнуто и есть выступы. Пока не уверен, сколько тепла он блокирует. Я все еще должен проверить.

Снят в течение недели. Я очистил поверхность изопропилом и ацетоном, дал высохнуть, и она все еще отслаивалась. Я заказал 2 рулона и тот же результат. Я использовал его как для силикона, так и для нержавеющей стали. SS был немного лучше, но оно того не стоит. У него было очень мало гибкости, и его нужно было разрезать на полоски, поскольку это было невозможно сделать, поскольку один рукав был невозможен.