Сборка корпоративных шпинделей Stage DNA 44 Отзыв

Немного сложно все настроить, но как только это будет сделано, я знаю, что это не сдвинется с места или не изменится. Они мне так понравились, что я катаюсь на них на все четыре стороны.

Этот комплект отлично работает на моем Chevy K10 GM Corp 10 1986 года. Теперь вам не нужно беспокоиться о потере колеса, почти как заводская регулировочная гайка шпинделя. Купите этот комплект!

Я редко пишу обзоры, но только что провел последние 2,5 часа, состыковываясь с ними и пытаясь установить их на F-250 Dana 44 1978 года. Я не сижу достаточно далеко, чтобы даже увидеть канавку, в которую входит кольцо седла. Так что теперь у меня есть несколько таких, на которые стоит сесть.

Я уже много лет устанавливаю их на передней части моего CJ, и они отлично работают. Недавно я немного поработал над своей полностью плавающей задней частью D44, поэтому я также добавил пару задних колес. держится крепко и удобен в обращении, особенно на гоночной трассе, в отличие от стандартных версий за счет большого зубчатого зацепления и зубчатого зацепления.

Несмотря на всю шумиху, я разочарован Stage 8 X-Locks. После установки я не смог заставить их сохранить настройки. Они будут правильно отрегулированы, но через несколько миль я обнаружу, что они разболтались. Последней каплей является то, что они не будут работать со втулками Yukon Hardcore, которые имеют внутреннюю шайбу, которая должна сидеть на внешней обойме подшипника. Большой ключ X-Lock предотвращает это.

После некоторых ошибок с оригинальными блокирующими узлами я установил их. Очень хорошо потрачены деньги! Просто установите их в соответствии с инструкциями, и они останутся на месте. OE устанавливает ДОПОЛНЕНИЯ, когда вам нужно выйти из беспорядка, который может ослабить подшипники колеса и очень быстро сломать ступицу! Кажется, это всегда происходит в 40 милях от ближайшей автострады. Избавьте себя от дорогостоящего ремонта и установите их вместе с комплектом уплотнений ступицы, который…

Я редко пишу обзор, но только что провел последние 2,5 часа, состыковываясь с ними и пытаясь установить их на F-250 Dana 44 1978 года для установки. После того, как я добрался до обеих сторон, я собирался установить свои ступицы, но обнаружил, что ступицы не были установлены достаточно глубоко, чтобы даже увидеть канавку, в которой сидит кольцо седла. Так что теперь у меня есть куча тех, на которые стоит присесть. вниз.

Несмотря на всю шумиху, я был разочарован Stage 8 X-Locks. После установки я не смог заставить их сохранить настройки. Они будут правильно отрегулированы, но через несколько миль я обнаружу, что они разболтались. Последней каплей является то, что они не будут работать со втулками Yukon Hardcore, которые имеют внутреннюю шайбу, которая должна сидеть на внешней обойме подшипника. Большой ключ X-Lock предотвращает это.

После нескольких глюков с оригинальными защёлками я их установил. Очень хорошо потрачены деньги! Просто установите их в соответствии с инструкциями, и они останутся на месте. OE устанавливает ДОПОЛНЕНИЯ, когда вам нужно выйти из беспорядка, который может ослабить подшипники колеса и очень быстро сломать ступицу! Кажется, это всегда происходит в 40 милях от ближайшей автострады. Избавьте себя от дорогостоящего ремонта и установите их вместе с комплектом уплотнений ступицы, который, вероятно, в…