Header banner
Revain logoHome Page
timken 513248 конусно-роликовый подшипник для колеса логотип

Timken 513248 Конусно-роликовый подшипник для колеса Отзыв

7

·

Очень хорошо

Revainrating 4.5 out of 5  
Рейтинг 
4.7
🚛 Запчасти для тяжелых и коммерческих автомобилей, 🚚 Оборудование для тяжелых и коммерческих автомобилей

Посмотреть на ЯM

Медиа

(1)
img 1 attached to Timken 513248 Конусно-роликовый подшипник для колеса

Описание Timken 513248 Конусно-роликовый подшипник для колеса

Позволяет колесам вращаться с минимальным трением. Поддерживает надлежащий масляный зазор. Максимальная производительность подшипника. Отличается хорошей производительностью, стабильностью и надежностью.

Отзывы

Глобальные рейтинги 7
  • 5
    5
  • 4
    2
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Отлично работает на Subaru WRX Limited 2006 года.

Этот подшипник - огромное улучшение по сравнению со сломанным. К сожалению, мне пришлось отнести его к механику, чтобы выпрессовать старый и запрессовать новый, но они сказали, что это отличная марка. Моя машина теперь едет так гладко! Просто чтобы вы знали, это было использовано в задней ступице со стороны водителя. 2006 Субару WRX Лимитед

Плюсы
  • Новый
Минусы
  • Могли бы выбрать более новую модель

Revainrating 5 out of 5

В противном случае лагерь был плохим.

Я энтузиаст DIY и за эти годы сделал несколько ступичных подшипников. Это длилось всего 6 месяцев. Мне никогда не приходилось менять ступичный подшипник более одного раза. Я дал ему 2 звезды, так как может быть другая проблема с моим мировоззрением, вызывающая это. Я поменяю ступичный подшипник, а затем проверю сход-развал. Если я обнаружу, что выравнивание смещено, я изменю свою оценку, иначе подшипник был плохим.

Плюсы
  • Доставка была очень быстрой
Минусы
  • 0

Revainrating 5 out of 5

Качественный роликовый подшипник Koyo переименован в Timken

Я профессиональный техник с 20-летним опытом импорта из Японии и Германии. Я купил их для лесника моей жены, так что, если я скажу, что они хорошие, вы можете отнести их в банк. Это подшипники Koyo с новым брендом Timken. Койо устраивает отличные лагеря. Этот запас был частью стоимости дилерской части. Для тех, кто интересуется, это обновленная конструкция роликового подшипника, а не конструкция шарикового подшипника, которая была настолько проблематичной и склонной к поломке на Subaru.

Плюсы
  • Очень хорошее соотношение цены и качества
Минусы
  • Некоторые ошибки

Revainrating 4 out of 5

Подшипники задней ступицы Subaru 2.5RS 2001 года.

Я давно являюсь большим поклонником уплотнений и подшипников Timken, и этот не стал исключением. Подшипник гладкий и идеального размера для замены ступичного подшипника Subaru. Я использовал это на левом заднем колесе моей 01 Impreza без проблем. Он поставляется в коробке Timken, завернутой в пластик для защиты смазки от грязи. После установки на машину у меня теперь хорошая плавность хода. Очень доволен этим лагерем, несмотря на то, что он немного дороже, чем другие. Вы можете рассчитывать на…

Плюсы
  • Всё хорошо!
Минусы
  • Секрет

Revainrating 5 out of 5

Отличный подшипник Тимкен

Подшипник установлен и работает отлично, был впечатлен тем, насколько тихая машина когда-то была установлена. Механик сказал, что это лучшая замена оригинальной детали и она прослужит долго. Пока все хорошо - я также купил (Timken 710529 Seal и Timken 710226 Seal), желательно свежие и новые, так как существующие могут быть повреждены. Можно использовать существующие прокладки, но они иногда повреждаются со временем или расстоянием, поэтому лучше заменить их новыми. Я езжу по плохим дорогам на…

Плюсы
  • Автомобильный
Минусы
  • Сомнительная покупка для пожилых людей

Revainrating 5 out of 5

Подшипник конической шестерни Timken 513248 на Subaru Forester

На моем Subaru Forester 2007 года я проехал 196 000 миль. Во время моей поездки из Калифорнии в Техас в задней части моей машины раздался странный шум. Уровень шума менялся в зависимости от скорости, становясь самым громким на скорости около 55 миль в час. Когда я добрался до Техаса, я смог поднять заднюю часть машины и покрутить колеса, что позволило мне почувствовать шероховатость в движении колес. Я снял обе ступицы задних колес и заменил оригинальные ступичные подшипники с шариковых на…

Плюсы
  • Оборудование для тяжелых и коммерческих автомобилей
Минусы
  • Все нормально

Трудно анализировать подшипник, потому что срок службы очень важен. Timken, первая компания, произведенная в США, имеет громкое имя. Из коробки подшипник выглядел хорошо и вращался очень плавно, и было сказано, что он сделан в США, что очень хорошо. Идеально подходит на мою рабочую лошадку Форестер 220к, хоть 500к, так что любой ремонт должен быть максимально качественным. Мне очень повезло с некоторыми японскими подшипниками (особенно с годами), но будьте осторожны с некоторыми отличными…

Плюсы
  • Запчасти для тяжелых и коммерческих автомобилей
Минусы
  • Я напишу позже