Header banner
Revain logoHome Page
регулируемая сцепка для прицепа toptow с двойным шаром, перепадом высоты 6-1/2 дюйма и грузоподъемностью 22 000 фунтов логотип

Регулируемая сцепка для прицепа TOPTOW с двойным шаром, перепадом высоты 6-1/2 дюйма и грузоподъемностью 22 000 фунтов Отзыв

2

·

Отлично

·

$$$$
Revainrating 5 out of 5  
Рейтинг 
5.0
🚚 Буксирные изделия и лебедки, 🚗 Внешние автомобильные аксессуары

Посмотреть на ЯM

Медиа

(3)
img 1 attached to Регулируемая сцепка для прицепа TOPTOW с двойным шаром, перепадом высоты 6-1/2 дюйма и грузоподъемностью 22 000 фунтов
img 2 attached to Регулируемая сцепка для прицепа TOPTOW с двойным шаром, перепадом высоты 6-1/2 дюйма и грузоподъемностью 22 000 фунтов
img 3 attached to Регулируемая сцепка для прицепа TOPTOW с двойным шаром, перепадом высоты 6-1/2 дюйма и грузоподъемностью 22 000 фунтов

Подробности

BrandTOPTOW
Vehicle Service TypeFITS FOR 2" TRAILER HITCH RECEIVERS
MaterialAlloy Steel
Finish TypePowder Coated

Описание Регулируемая сцепка для прицепа TOPTOW с двойным шаром, перепадом высоты 6-1/2 дюйма и грузоподъемностью 22 000 фунтов

★УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПОДХОДКА. Эта регулируемая шаровая сцепка поставляется со стандартным 2-дюймовым цельным хвостовиком, который подходит практически для большинства стандартных приемников сцепки для прицепов размером 2 x 2 дюйма. Это отлично подходит для большинства сцепных устройств класса 3, класса 4 и класса 5. ★ УНИВЕРСАЛЬНАЯ БУКСИРОВКА. Шаровое крепление регулируемого сцепного устройства позволяет вашему пикапу выполнять работы по буксировке тяжелых грузов. Хвостовик для установки в канал, собранный с двойным шариком, очень универсален. ★РЕГУЛИРУЕМЫЙ. Это регулируемое сцепное устройство может выдерживать падение и подъем до 6-1 / 2 дюймов. Вы можете соответствующим образом отрегулировать высоту шара сцепного устройства. Хвостовик канального типа имеет 2 отверстия для штифтов и может иметь 2 активные длины и не мешать бамперу автомобиля. ★ ТВЕРДЫЙ ХВОСТОВИК: Это регулируемое шаровое крепление обеспечивает максимальную массу прицепа до 12 000 фунтов для 2-дюймового шара и 22 000 фунтов для 2-5/16-дюймового шара. ★ КОМПЛЕКТАЦИЯ: В комплект входит 2-дюймовый хвостовик, двойное шаровое крепление, 2 3,5-дюймовых замка сцепного устройства полезной длины и 1 3-дюймовый замок приемника сцепного устройства. ★ СУПЕР УСТОЙЧИВОСТЬ К КОРРОЗИИ: Регулируемая сцепка покрыта прочным матовым черным порошковым покрытием, супер устойчивым к коррозии, а двойной шар покрыт коррозионно-стойким желтым цинковым покрытием.

Отзывы

Глобальные рейтинги 2
  • 5
    2
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Регулируемая сцепка - два шара лучше, чем один

Это регулируемое сцепное устройство для прицепа с двойным шаром TOPTOW меняет правила игры для любого владельца грузовика или внедорожника, который перевозит прицепы разных размеров. Эта сцепка с возможностью переключения между 2-дюймовым или 2-5/16-дюймовым шаром идеально подходит для любой работы. Падение 6-1/2 дюйма отлично подходит для автомобилей с большим дорожным просветом, облегчая сцепку, не царапая днище. Самое лучшее в этом сцепном устройстве — невероятная грузоподъемность 22 000…

Плюсы
  • В отличие от других сцепок для прицепов, для которых требуется несколько компонентов и сложные процедуры установки, регулируемая сцепка для прицепа с двумя шарами TOPTOW проста в установке и использовании. Он оснащен быстросъемными штифтами, которые позволяют легко переключаться между размерами шаров 2 дюйма и 2–5/16 дюймов, а регулируемая высота позволяет легко выровнять прицеп для плавной езды. Кроме того, компактный дизайн облегчает хранение и транспортировку, когда он не используется.
Минусы
  • Несмотря на впечатляющую грузоподъемность, регулируемое сцепное устройство для прицепа с двумя шариками TOPTOW может оказаться не лучшим выбором для тех, у кого есть более крупные прицепы, поскольку оно может не обеспечивать достаточную устойчивость и поддержку. Это может быть опасно при буксировке тяжелых грузов и может привести к нестабильности и потере контроля на дороге.