Прицепная тележка Valet RVR 9 000 фунтов Отзыв

Большинство тягачей очень трудно управлять и балансировать. Он компактен и удобен для моей лодки и трейлера в небольшом пространстве. Я наконец нашел это. Огромное спасибо.

Отлично работает на твердых поверхностях. Когда я впервые использовал его, чтобы поставить свой трейлер в сарай с гравийным полом, много гравия/камня попало в рельсы и разрушило пластиковые ведущие колеса. Я купил его в конце июля, а в середине ноября цена была снижена на 2000 долларов.

Я отправил запрос в гарантийный отдел на сайте и не получил ответа. Гравий попал в гусеницу и оторвал часть ведущего колеса. Работает отлично. Небольшая проблема с сцеплением на грубых гравийных неровностях, но ошибки RVR нет. Гусеница попыталась войти в крутой поворот, но справилась хорошо — просто не туда посмотрела. Много денег за маленькую козявку, но она работает. Я хочу, чтобы он вращался, не двигаясь ни вперед, ни назад. Должен двигаться, чтобы повернуть. Крутит монету, одна дорожка…

Выглядит крепким, довольно тяжелым. Я не сомневаюсь, что этот агрегат может буксировать очень тяжелый прицеп. Однако это работает только на гладких поверхностях, таких как бетон или асфальт. Твердая поверхность абсолютно необходима, чтобы получить требуемое сопротивление движению. Это простая инженерия, а я инженер и подрядчик. Гравитационное сопротивление под машиной недостаточно при движении по травянистой грязи или гравию. Казалось, он отлично работает на бетоне, но все мои последователи…

Купил агрегат на 9000 фунтов (RVR-9) для перемещения прицепа на 5000 фунтов (Flagstaff 22FBS). Он мог перемещать прицеп по ровной поверхности, но не мог толкать прицеп на 1-дюймовые выравнивающие блоки, которые настолько малы, насколько это вообще возможно. Даже на идеально ровном асфальте он просто не мог набрать тягу. Тем более тревожно. Тем не менее, кнопки на пульте слабые и легко залипают — это означает, что вы отпускаете их, и RVR продолжает двигаться. Я буквально чуть не столкнул…