Trimax SXTC1 Премиум нержавеющий соединитель Отзыв

Слишком рано, но хорошо работает для моих нужд. У меня на моем FJ бампер послепродажного обслуживания, а запасное колесо шатается, называйте это как хотите. Я хотел иметь возможность закрепить не только булавкой. Это сработало хорошо, задняя часть моего FJ на самом деле дважды запиралась, до сих пор она хорошо выветривалась, и мне нравится маленькая резиновая крышка для замочной скважины.

У меня было это какое-то время. Включается и выключается нормально, хоть и не прошла полноценная зима, даже на соленых дорогах. Должно помочь удерживать сцепное устройство на месте при буксировке (фиксирующая ручка), а также обеспечить некоторую безопасность (по сравнению с отцеплением от автомобиля или буксировкой неиспользуемого прицепа, хотя последнее возможно только с короткими цепями).

Продукт, как рекламируется. Я бы не ожидал, что это помешает преданным ворам, но это определенно достаточно прилично. Работает хорошо. Это больше сдерживающий фактор, чем реальная безопасность. У меня есть один, который прикреплен к моему сцепному устройству достаточно крепко, чтобы его было труднее разрезать или сорвать, но если подумать, есть сотни других способов, которыми кто-то может украсть трейлер. Но это достойный сдерживающий фактор для случайных воров.

Это оказался хороший замок, и, хотя было сказано, что он подходит для соединителей до 7/8 дюйма, это не упоминалось. Он не подойдет, если у вас нет зазора около 3/8 дюйма или более для цилиндров с каждой стороны. просто не подходит к моему сцеплению.Пришлось вернуть.Наклон вверх сцепления не позволял цилиндру проталкиваться дальше.

Мне понравилось, что вы не можете вынуть ключ, когда он находится в открытом положении (как тот, который я потерял, думая, что он заперт). Вы также не можете установить замок, не открывая его (это означает, что вы не можете запереть его, если у вас нет ключа). Но, как и некоторые другие рецензенты, этот замок мне не подходит. Вот несколько размеров на случай, если они помогут тем, кто сомневается, подойдут ли они к их сцепке. Диаметр открытого стержня между двумя концами: 0,282 дюйма (7,16 мм)…

Этот замок изготовлен из высококачественных материалов, несмотря на то, что он сделан в Китае. На самом деле это не "замок сцепления". Он блокирует защелку сцепки и обеспечивает гораздо лучшую защиту, чем простой шплинт или болт. Он также более устойчив к атмосферным воздействиям, чем многие другие бренды, а механизм круглого замка гораздо более устойчив к краже, чем стандартные замки с торцевым ключом. Он предлагает некоторую защиту от кражи прицепа, но не так сильно, как замок сцепки (тот…