🚗 TUPARTS Датчик положения дроссельной заслонки TPS 5017479AA 5014479AA для Dodge Dakota, Dodge Durango, Dodge Ram 1500, Dodge Ram 2500, Jeep Grand Cherokee (1995-2007) Отзыв

Сначала работало, но теперь мой сканер говорит, что он не работает должным образом. Нужно почистить штекер и надеюсь, что он работает правильно. Не уверен, что еще это может быть.

Торцевая крышка деформируется и не подходит. Датчик подключен правильно, но не в тот разъем. Это может потребовать некоторой регистрации или настройки, но у меня пока нет времени заказывать. Еще одна плохая сторона Revain.

Думал, что это исправит мой грубый холостой ход на моем 5,9-литровом Dodge Ram 1500 Laramie, но на самом деле это вызвало ошибку датчика положения дроссельной заслонки P0121, чего я не делал. иметь со старым датчиком и принудительно поднять холостой ход и остаться в парке или на нейтральной скорости при 1500-2000 об / мин.

Этот конкретный датчик положения дроссельной заслонки был именно тем, что мне было нужно для моего Dodge Ram 1500 SLT 4.7L 2004 года. Датчик был прост в установке и идеально подошел. Грузовик сразу же завелся и работал на холостом ходу как положено. Во время тест-драйва коробка передач переключалась плавно, как и положено! Проблема решена! Я бы порекомендовал эту марку всем, кто нуждается в замене TPS.

Перед установкой этого продукта убедитесь, что для вашего автомобиля Dodge Dakota 2000 года или аналогичного автомобиля не требуется прокладка. Также убедитесь, что резиновое уплотнительное кольцо находится там, где был удален старый TPS. Загорелся индикатор, и мне пришлось переустанавливать и отключать аккумулятор 3 раза. - Отсоединение аккумулятора необходимо для сброса кода. потому что он отлично работает. В целом фантастический продукт по цене.

Мне стыдно ставить китайский датчик в американский сетап (Dodge Dakota 4.7L V8 2002 года), но я проехал почти 2500 км и никаких проблем. Работает, как и ожидалось, и решил проблему перенапряжения, которая у меня была на скорости 50 миль в час (раздражает AF и расход бензина). Выглядит так же, как OEM, а не MOPAR за 60 долларов. Поставляется с прокладкой, поэтому обязательно удалите старую (чего я не сделал в первый раз, упс) перед ее установкой. MOPAR=Мо' Детали. Спасибо, Китай

Мой не работал. Он утверждал, что был вне досягаемости или, возможно, что-то еще. Я знаю, что попытка управлять им вернула код. Его трижды поцарапали, и когда я попытался ускориться, он показался мне очень собачьим. В любом случае, я вернул свой старый, и он имел гораздо лучшую производительность и не имел кодов, хотя я хочу, чтобы новый работал правильно, чтобы у меня не было странных простоев. Я придерживаюсь старого без кода и время от времени могу на самом деле ускорить.

2006 Джип Командир 4.7L V8. У меня были коды двигателя, а также скачки оборотов двигателя на холостом ходу, очень быстрый холостой ход при холодном запуске, странное переключение передач на низкой скорости, без нагрузки. Исследования указали на датчик положения дроссельной заслонки как на возможную причину. Из-за низкой стоимости этой нефирменной детали и простоты взаимозаменяемости (и удобства следить за процессом сначала на Youtube) я пошел дальше. Эта часть, кажется, лечила болезни. CEL не…