Header banner
Revain logoHome Page
радиатор автомобиля премиум-класса tyc 99-00 mazda miata 1.8l l4 a/mt 1r pa. логотип

Радиатор автомобиля премиум-класса TYC 99-00 Mazda Miata 1.8L L4 A/Mt 1R Pa. Отзыв

8

·

Очень хорошо

Revainrating 5 out of 5  
Рейтинг 
4.9
🌡️ Охлаждение двигателя и климат-контроль, 🛠️ Запасные части

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to Радиатор автомобиля премиум-класса TYC 99-00 Mazda Miata 1.8L L4 A/Mt 1R Pa.
img 2 attached to Радиатор автомобиля премиум-класса TYC 99-00 Mazda Miata 1.8L L4 A/Mt 1R Pa.
img 3 attached to Радиатор автомобиля премиум-класса TYC 99-00 Mazda Miata 1.8L L4 A/Mt 1R Pa.
img 4 attached to Радиатор автомобиля премиум-класса TYC 99-00 Mazda Miata 1.8L L4 A/Mt 1R Pa.

Описание Радиатор автомобиля премиум-класса TYC 99-00 Mazda Miata 1.8L L4 A/Mt 1R Pa.

Полностью алюминиевый с пластиковыми концевыми бачками. Прямая посадка для легкой установки. Высококачественные коррозионностойкие материалы. Монтажные кронштейны, фитинги и шланговые соединения в стиле OE. OE-эквивалент.

Отзывы

Глобальные рейтинги 8
  • 5
    7
  • 4
    1
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Автомобиль: 1999 ('99) Mazda Miata MX-5 NB Variant Заменил мой оригинальный радиатор на этот. Пока проблем нет, прошел месяц. Проехал с ним 1000км. Я установил новый термостат, корпус термостата, крышку радиатора, а также верхний и нижний патрубки радиатора. С таким же успехом можно сделать все, чтобы ваш радиатор не вышел из строя на других неэффективных деталях.

Плюсы
  • Прочная конструкция
Минусы
  • Безопасность

Revainrating 5 out of 5

Идеальное сочетание — несколько советов

Точное соответствие оригиналу. Быстрая доставка и хорошо упаковано. Простая установка из видео с YouTube. Несколько советов: При сливе при отсоединении нижнего шланга выльется много охлаждающей жидкости, даже после слива радиатора. Не забудьте повторно использовать имеющиеся резиновые заглушки для крепления ниппелей, две сверху и две снизу. ниже, а также электрические вентиляторы. Не забудьте отрыгнуть систему, чтобы она приняла полные 6 литров. Вам нужно запустить двигатель, чтобы прогреть…

Плюсы
  • Это потрясающе
Минусы
  • Очень дорого

Revainrating 5 out of 5

Радиатор на 2001 LS Miata

Купил этот радиатор для своей LS Miata 2001 года несколько лет назад. Я только что дошел до того, что мой механик установил 2017-05-12. Работает хорошо. Мой оригинальный радиатор стал темно-зеленым/коричневым, поэтому владельцы, более мудрые, чем я, сказали заменить его, прежде чем он начнет протекать вокруг пластиковых областей. Я не уверен в этом, но пока новый работает нормально. Если что-то изменится, я обновлю этот отзыв. Я также заменил термостат и крышку радиатора (на оригинальные…

Плюсы
  • Море положительных эмоций
Минусы
  • Сомнительная покупка для пожилых людей

Revainrating 4 out of 5

Не OEM, но близко к вторичному рынку

Покупал для своей Мазды Миата 2000 года 5ст. Подгонка была отличной, но качество сборки не такое, как у OEM. Я знаю, что это для автомобиля, но вам не нужно использовать нижние разъемы, так как они не подключены к охлаждающей части радиатора. Я просто оставил их как есть. Все резиновые выступы производителя, отверстия для винтов вентилятора и впускные/выпускные линии выровнены точно так, как должны. раздвинет границы автомобилей (автокс или трек). Тем не менее, особенно по той цене, по которой…

Плюсы
  • Свободные руки
Минусы
  • Есть минусы

Revainrating 5 out of 5

Простая установка на Miata 2001 года.

Пластиковая верхняя часть радиатора в моей Миате 2001 года стала коричневой, и мне сказали, что это хороший показатель того, что скоро может произойти утечка. Несколько сообщений на онлайн-форуме Miata.net рекомендовали кулер TYC в качестве замены. Я посмотрел несколько видеороликов на YouTube о процессе установки и, несмотря на свои очень ограниченные навыки обслуживания автомобилей, решил выполнить эту работу самостоятельно. Это оказался очень управляемый проект, который я выполнил менее чем…

Плюсы
  • Отлично подходит для небольшого дома
Минусы
  • Отлично

Идеально подходит для MX-5 Miata (NB) 2004 года с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Присмотрелся к радиатору, под ним не было двух латунных штуцеров (для АКПП), но при установке они не мешали. Боялся, что будут мешать вентиляторы (чехлы), но подошли как влитые. В конце концов я собрал фитинги и присоединил к каждому концу резиновый шланг и зажал их (вот так: >>>------------<<<<), чтобы избежать протечек или даже попадания в них. Заменил мой оригинальный радиатор…

Плюсы
  • Приятный
Минусы
  • Старая модель

Revainrating 5 out of 5

Работает отлично! Лучшее по частям

Радиатор в моей Миате 2000 года стал коричнево-зеленого цвета, что, по мнению многих людей, находится на пути к выходу из строя. эвакуатор. Так как машине 18 лет, решил поменять два шланга, которые соединяют радиатор с двигателем. Если вы просто меняете радиатор, а не шланги, это, вероятно, действительно занимает 1-1,5 часа. Поскольку я поменял местами верхнюю и нижнюю трубки, мне пришлось снять нижнюю часть корпуса, которая как бы скрывает нижнюю часть кулера. Хотя в этой части работы…

Плюсы
  • Достойная производительность
Минусы
  • Разное

Revainrating 5 out of 5

Инструкции и рекомендации

Отличный кулер. Настройте мою механическую коробку передач Miata 2000 года, немного поработав. Воспользовался инструкцией miata.net из "гаражного раздела". От старого кулера нужно сохранить четыре резиновых бампера, расположенных в верхнем и нижнем углах, и надеть их на новый кулер. Юбку под двигателем не снимал, не надо. Я снял вентиляторы вместе с входящим в комплект радиатором. Обратите внимание, что пластиковый язычок на разъеме кабеля переменного тока должен быть нажат ВВЕРХ, чтобы…

Плюсы
  • Мало конкурентов
Минусы
  • Ненадежный