TYC - 2412 02-06 Ак RSX 2.0L L4 Автоматическая трансмиссия Радиатор 1 ряд. Отзыв

Низкое качество. Радиатор потек меньше чем через год. Кроме того, переход на RSX очень утомителен и сложен из-за его компактной и удобной в обслуживании конструкции.

На штатном колесе вентиляторы вкручиваются в неподвижный хомут, на этом колесе вкручиваются в закрытую квадратную гайку. В нашем случае гайка проворачивалась и мы уже не могли открутить винт, поворачивая закрытую гайку.

Мой оригинальный радиатор RSX (Denso) сломался через 15,5 лет и 130 000 миль. Когда я впервые купил этот радиатор, я надеялся на радиатор Koyo (исследования показали, что некоторые радиаторы TYC сделаны Koyo), но, к сожалению, он сделан TYC. Если сравнивать этот TYC с оригинальным Denso, пластик кажется дешевым/хрупким, меньше рядов и менее узкие ребра. Он не поставляется с кожухом радиатора, поэтому вам придется использовать его повторно или купить его. Оригинальная крышка радиатора подошла…

Куплен для замены протекающего радиатора на Acura RSX Type S. Этот радиатор имеет дополнительные позолоченные трубки на нижней стороне для охлаждения АКПП. Охлаждающие части двигателя и охладитель трансмиссии не зависят друг от друга. Так что если у вас механическая коробка передач (у меня есть), просто игнорируйте нижние соединения, кулер все равно будет работать нормально. Вы даже можете удалить разъемы и оставить их включенными, если хотите; Я вернул свой после установки, чтобы не потерять…

Я купил этот радиатор по рекомендации другого человека, который подтвердил, что он также подходит для Type S, и может подтвердить, что это правильно! Подгонка отличная, и после нескольких недель использования у меня не было проблем с температурой, так как сейчас середина зимы. Я только что снял медные фитинги для кулера автоматической коробки передач, и он вошел прямо в мой Type S. Я использовал OBD-сканер, и кулер держит термостат температуры двигателя на его счастливых 189 градусах, а когда…