Усовершенствованная балансировка шин с использованием TyreBeads - фильтрованное клапанное ядро - 4 штуки. Отзыв

Мы использовали их в наборе задних тормозных сликов, потому что балансировочные шарики засоряли сердечники стандартных клапанов. Проблема решена.

мусор. Я должен был прислушаться к отзывам, которые я читал, прежде чем купить его. Примерно через неделю они теряют воздух, пока однажды вы не поймете, что ваши шины спущены. Не покупайте их. Просто используйте обычные вентили и будьте осторожны при сдувании шин, чтобы борта не застряли в них. Эти подпружиненные - мусор

Мусор. Я должен был послушать отзывы, которые я читал, прежде чем покупать. У вас спущены шины. Не покупайте их. Просто используйте обычные вентиляционные отверстия и будьте осторожны при проветривании шин, убедитесь, что вы не застряли в них. Весенние - хлам.

У меня на мотоциклетных шлангах прямые стержни, которые соответствуют минимальной длине для их использования. Я накачал шину один раз, и она держала воздух. Как только я попытался немного уменьшить давление, чтобы довести давление до правильного давления в шине, клапан остался открытым и выпустил ВЕСЬ воздух. Я попробовал две другие акции, и они сделали то же самое. Не тратьте на это свое время и деньги, просто используйте обычный сердечник и следите за ориентацией выноса, когда вы сдуваете…

Я должен был прислушаться к предупреждениям других людей. Я надел их на свой Victory Vision, когда добавлял балансировочные бусины. За две недели (половину из которых он стоял на стоянке) у меня не было проблем. Затем дважды за один день я потерял почти весь воздух в ОБЕИХ шинах. Поняв, что они пусты, я снова проветрил их и поехал к ближайшему дилеру, чтобы проверить сердечники. вы были. Они сбросили переднюю часть до 40 фунтов, а заднюю - до 48 фунтов, как рекомендовано для моего велосипеда…