🔧 Набор высококачественных колпачков Veritek - оригинальная замена для Toyota Sequoia, Landcruiser, Tundra & Lexus LX - 20 штук Отзыв

Я использую эти гайки на своей Toyota Tundra 2010 года. Я смазал резьбу и плечо, которое проходит через колесо. Идеально подходит.

Несколько месяцев назад мне понадобился орех для моей тундры. Искал магазины запчастей, ничего. У дилера был такой, который мне обошелся в 15 долларов 😱 Это намного дешевле 👍

Эти шипы сломались пополам, когда их затянули в соответствии со спецификациями автомобиля при давлении в шинах 90 футо-фунтов, что немного. Они мусор, вы получаете то, за что платите. К счастью, она не сломалась, пока я ехал на своей машине, и шина оторвалась. Если вы купили эти бутсы, вы обнаружите, что ваши старые бутсы толще и лучше обработаны, чем эти.

Часть шапки отрезана. Нет цельной конструкции. Пришлось высверливать и повреждать обод в процессе. Заплатил более высокую цену, чем аналогичные продукты, надеясь на хорошее качество. Я бы держался подальше от этих. Дешевый металл и двухсекционная конструкция слабы в стыке. Не применялся чрезмерный крутящий момент, деталь была неисправна.

Я бы никому не рекомендовал этот продукт. Я купил набор из 20 штук, чтобы он подходил к моей Тундре 2015 года, и ранее, когда брал его в местный магазин велосипедов, даже при ручном крутящем моменте гайки не выдержали и раскололись пополам. Ими не злоупотребляли, они очень дешево сделаны. Надеюсь ни у кого нет таких на машине, так как выход из строя этих гаек был бы катастрофой в дорожных условиях.

Я купил это на основе хороших отзывов. На первый взгляд они кажутся качественными, но это далеко не так. Я использовал динамометрический ключ, чтобы затянуть проушину в соответствии со спецификациями Toyota для Tundra (97 фунтов). Накидная гайка отломилась у основания, как будто из пластмассы. Они чрезвычайно опасны, так как не выдерживают ожидаемого веса. Металл, из которого они изготовлены, мягкий или дефектный. Не подвергайте себя или других риску. Держитесь подальше от них.

Куплен с намерением использовать на 18-дюймовых легкосплавных дисках BBS (заменены на SR5 Tundra). Перед установкой этих прокладок я навинтил их на шпильки, чтобы убедиться, что шаг резьбы соответствует ранее использовавшимся прокладкам OEM Acorn. К сожалению, допуск на шаг резьбы составляет не такие тугие / гладкие, как оригинальные зажимные гайки Toyota, и у них плохое зацепление с резьбой. Я не включал циферблатный индикатор, чтобы увидеть отклонение / люфт, но я бы предположил, что это…