🚘 Переносной балансировочный станок VI-CO Bubble: эффективное решение для статического балансирования для автомобилей и легких грузовиков, диаметр от 1-1/2 до 4 дюймов. Отзыв

Это нормально. Я обнуляю пузырь, использую его для балансировки, затем снова ноль указывает на дисбаланс. Я не уверен, насколько это точно. Сказав это, я оценил вес в хабе в зависимости от устройства и не имел никаких проблем.

Красиво и просто. Не забудьте выровнять его перед началом. Самое трудное для меня — ясно увидеть Бабу. Ваше положение и освещение влияют на то, что вы видите. Я использую фонарик и смотрю на него под разными углами, чтобы получить идеальный результат. Очень важно.

Нужно было установить дешевые шины на грузовик, но я устал от цен, которые они берут в шиномонтажах. У меня есть шиномонтажный станок HF и шиномонтажный станок с нейлоновым наконечником (Mojolever), а теперь еще и этот балансир. Я отбалансировал свои грузовые шины и доволен ими до 80 миль в час. Я почти уверен, что он не идеален, но я только что накопил кучу денег на машину, на которой я никогда не проеду больше 65 лет.

Я использовал этот предмет дважды с тех пор, как купил его, и оба раза он работал так, как рекламируется. Это балансировщик пузырей, а не динамический балансировщик вращения за 3000 долларов. Вы должны понимать разницу между статической балансировкой шины и динамической балансировкой шины, чтобы понять ограничения этого устройства. Я обнаружил, что это очень хороший статический балансировщик, и я очень доволен своей покупкой.

Этот балансировочный станок прост в установке, но, как и в случае с любым прецизионным станком, необходимо соблюдать осторожность при установке тяжелого узла колеса/шины. Вся сборка должна стоять на ровной поверхности. Пузырек легко настраивается и очень чувствителен. Могу себе представить, что при хорошем уходе он прослужит много лет. Также полезно прочитать инструкцию (хотя бы один раз). Возможно, вам больше никогда не понадобится спин-балансир.

Я бы дал этому пять звезд, но после балансировки шин Tundra '03 я заметил, что один из направляющих стержней выступает за верхнее кольцо, удерживающее обод, на 0,025 дюйма. Я не злоупотреблял этим. Я не знаю, как сильно это влияет на точность шкалы.Хорошо работал для 1-го комплекта на моей Celica GT 195/70R15.Не удалось связаться с продавцом напрямую.Обновление от 21.10.20: Не используется из-за неправильной сборки.Поворот обруча на 180 градусов на это устройство изменяет требования к…

Хотя балансировка колес во многом зависит от опыта. Я купил эти весы в сентябре и использовал их вчера. Я поставил новые шины и диски на машину моей жены и отбалансировал шины с помощью этого балансировочного станка, разогнав его до 70 миль в час по дороге без проблем. Я хотел бы добавить, что я не балансирую шины в соответствии с их направлением использования четырех грузов, я просто использую необходимый вес и положение для балансировки шины и колеса. Я много лет занимаюсь этим в шинном…

Кто знал, что балансировка колес может быть такой простой? Я гонюсь за своей машиной и немного похудел, а также вес сместился (передние колеса сильно нагреваются на трассе!) Поездка на велосипеде в магазин довольно утомительна и дорога, поэтому я решил попробовать после. некоторые исследования. Работает отлично! Его легко настроить и выровнять, затем осторожно отцентрируйте колесо на конусе, добавьте вес до балансировки, и все готово. Обязательно смажьте наконечник и ползунки и не вращайте…

Этот балансир отлично подходит для небольших шин и колес. Как только вы настроите средний пузырь, все готово. У меня проблема в том, что центрирующий конус слишком мал для центровки шин на моем пикапе Ford. Диаметр большей части конуса составляет 4,377 дюйма, а диаметр центрального отверстия моего обода — 4,889 дюйма. Таким образом, есть примерно полдюйма люфта. Единственный способ заставить его работать - это опустить обод на балансир, а затем осторожно отцентрировать его, используя сверло…