Весовая безопасность WS6 2.5 Регулируемый кронштейн Отзыв

Пользуюсь недолго, но пока очень доволен. Легкий вес хорош, и масштабы велики до сих пор. Я буксировал на этой сцепке и свою лодку, и караван, и, кажется, это все, что рекламируется. Если в будущем что-то изменится, я отредактирую свой отзыв и сообщу всем.

Я купил эту сцепку, чтобы заменить 6-дюймовую сцепку Андерсона, которая была у меня на моем полутонном пикапе. Эта 10-дюймовая модель предназначалась для грузовика серии 2500. Что я быстро обнаружил, так это то, что мне все еще нужно смотреть на датчик на сцепке, поэтому я не думаю, что он мне нужен. Что еще более важно, мне действительно не нравится отсутствие сцепки с двойным шаром, где мне просто нужно перевернуть его, чтобы перейти с 2-дюймового шара на 2 5/16-дюймовый шар. Я думаю, что он…

Купил для своих 17 2500 Ram. Он мощный, и мне нравится его регулируемость. Часть "Масштаб" не работает на устройстве, которое я получил. Дойдет до 100 фунтов. и никогда выше, даже если я перенесу вес тела на язык. Другое дело, что мой грузовик больше, чем я думал, и я должен был купить 8-дюймовую версию, но из-за этого я не стрелял. Моя вина, что не померил перед заказом. В общем, поскольку шкала не работает, она ничем не отличается от любого другого регулируемого рабочего шарового крепления…

Я использовал этот продукт около 1 года на задней части Ram 2015 2500 года. Могу сказать, что у меня никогда не было серьезных проблем с весами или весами. Он всегда был прочным и придавал мне уверенности при буксировке. Я в основном буксировал его 16-футовым (2 5/16") самосвалом. Так что удобство при погрузке оборудования, материалов и сыпучих грузов на "буровую" осталось максимально устойчивым. ) 14-футовый ландшафтный прицеп. Спасибо за качественный товар и надеюсь на новшество по…

Это тезка, отслеживание — это проблема, и его следует исключить из дизайна, говоря: "Мне нравится, что он поставляется в версии 2.5" для моих устройств класса V. Это хорошо. прочная конструкция с хорошей регулировкой высоты, поперечные штифты алюминиевые, и это был красный флаг. но я проверил их, и они сделаны из квасцов 7075, которые на 80 процентов прочнее обычного алюминия, так что это хорошо. но шаровая шпилька тоже алюминиевая, т.е. заменена на нержавейку 316. Это было довольно легко…

Датчик на этом фаркопе сломался через год использования. Я не единственный клиент с этой проблемой. Цена этого сцепления высока, потому что у него есть рычажный датчик. Производитель аннулирует гарантию, если вы не зарегистрируете товар в течение 30 дней с момента покупки (это важно знать). Приятно знать, что они сделают все, чтобы получить вашу информацию и даже аннулировать вашу гарантию. Что происходит с днями, когда квитанция показана? Теперь это постоянное преследование компаний…

Я купил этот продукт 2 декабря 2016 года. Я использую его для буксировки 18-футового прицепа с открытой палубой и максимальным весом 7500 фунтов. Я заметил, что веса были неправильными, и автомобили должны были быть размещены выше на палубе. На следующий день после буксировки заметил капание масла из фаркопа. Я заметил, что датчик больше не регистрирует вес. Я снял сцепку и вытащил шар из его гнезда, и полость была заполнена чем-то вроде гидравлического масла. Есть пластина, на которой сидит…

Уникальный. Хорошо разработанный продукт. Прочная алюминиевая отделка. Отлично работает на моем RAM 2500 4x4 2016 года выпуска с валом ресивера 2,5 дюйма. С заводскими настройками грузовик стоит довольно высоко. Около 24 дюймов от низа до центра ресивера. Вал плавно входит в 2,5-дюймовый заводской пикап Mopar. Не слишком свободно, но и не слишком туго. 6-дюймовая выпадающая модель позволяет мне буксировать большинство обычных грузовых прицепов и мой дом на колесах, сохраняя их на одном уровне…