🔌 Запуск двигателя с помощью подогревателя блока Zerostart 3100006: Acura, Cadillac, Honda, Saab, одобрено CSA, 120V, 400W Отзыв

Блок отопителя было легко установить на мою Honda CR-V, и пару раз он отлично работал, когда мы использовали его в очень холодную погоду, чтобы помочь запустить и прогреть машину.

Я попросил механика положить это устройство в мою морозильную камеру. Он у меня был всего две недели, но у нас была неделя при температуре 16F, и машина сразу завелась. Я заметил, что наши четыре фута снега, покрывающие "Хонду", только что растаяли с капота. Вещь действительно работает.

Визуально увидеть, где он установлен, практически невозможно, пока вы держите там руку в общей близости. Я установил его сверху и не снимал крышку бампера, а только дроссель, который крепится к крышке бампера, что было совершенно не нужно. Утечек пока нет, что дало мне повод долить свежий антифриз и вскрыть систему.

Я заказал это 11 февраля, и мне сказали, что оно будет здесь 13-го. Это была одна из причин, почему я его заказал! Что ж, этого не было до 17-го трека после того, как он стал главной темой, как он сказал! В инструкции ничего не понятно. Было бы неплохо узнать, для чего нужны все инструменты! Я могу управлять большинством транспортных средств, поэтому для меня это было сложно, но это не для новичков! Больше покупать у них не буду!

Я искал блок отопителя, один для моего Ridgeline 2006 года и один для Civic DX 2009 года моей жены. Я проверил веб-сайт Zerostart, и там написано "Свяжитесь с вашим дилером для Civic". Я посмотрел розничную цену, 110 долларов! Ни за что. Я проверил веб-сайт запчастей Honda, и разъем, который был удален из блока, который заменяет этот блок обогревателя, имеет тот же номер детали для Ridgeline и Civic, поэтому я подумал, что, черт возьми, я могу попробовать. Купил два, и они на самом деле…

Обновление: ПОДХОДИТ для Honda Insight 1-го поколения 2000-2006 гг., независимо от того, что говорит Ревейн. Второй, который я купил, имеет мертвый элемент. Бесконечное сопротивление, отсутствие проводимости, полное напряжение, но отсутствие тока, как показано на этом убийственном ваттметре (фото). Я мог бы порезать резину ножом, но я беспокоюсь, что если я заставлю заглушку, я могу погнуться и, возможно, сломать что-то внутри и ослабить ее. Я не уверен, в чем виновата заглушка или сам элемент…