Header banner
Revain logoHome Page
zm отполированный 360° поворотный водяной шейкальный кожух термостата для двигателей gm 350-455 логотип

ZM Отполированный 360° Поворотный Водяной Шейкальный Кожух Термостата для Двигателей GM 350-455 Отзыв

5

·

Плохо

Revainrating 2 out of 5  
Рейтинг 
2.2
🌡️ Охлаждение двигателя и климат-контроль, 🛠️ Запасные части

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to ZM Отполированный 360° Поворотный Водяной Шейкальный Кожух Термостата для Двигателей GM 350-455
img 2 attached to ZM Отполированный 360° Поворотный Водяной Шейкальный Кожух Термостата для Двигателей GM 350-455
img 3 attached to ZM Отполированный 360° Поворотный Водяной Шейкальный Кожух Термостата для Двигателей GM 350-455
img 4 attached to ZM Отполированный 360° Поворотный Водяной Шейкальный Кожух Термостата для Двигателей GM 350-455

Описание ZM Отполированный 360° Поворотный Водяной Шейкальный Кожух Термостата для Двигателей GM 350-455

Модель или серия корпуса термостата: Поворот на 360°. ДВИГАТЕЛИ 1964-1979 ГОДОВ ПРИМЕЧАНИЕ: ОНИ НЕ ПОДХОДЯТ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ 383 PONTIAC. Разработан под углом 90 градусов, подходит для шланга заводского размера 1,5". Поворот на 360 градусов, рассчитан на поток на 20 % лучше, чем стандартный. Поставляется с 2 болтами из нержавеющей стали и 1 уплотнительным кольцом.

Отзывы

Глобальные рейтинги 5
  • 5
    0
  • 4
    0
  • 3
    1
  • 2
    4
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 2 out of 5

Поставляется с метрической резьбой

Пришел с помятым корпусом и метрическими болтами. Pontiac использует грубые болты 3/8 ", а не 10 мм. Кроме того, он не отполирован, тогда это довольно средняя деталь, которая работает на двигателях Pontiac, это просто отстой, мне нужно потратить 45 минут на полировку, и теперь мне нужно получить крышку с головкой под торцевой ключ. винты часть удовольствия от всего этого!

Плюсы
  • 90 градусов, чтобы соответствовать 1,5-дюймовому шлангу заводского размера
Минусы
  • плохо спроектированный

Revainrating 2 out of 5

Не для двигателей Pontiac - только двигатели LS

Согласно описанию товара, он подходит для двигателей 1964 года и всех типоразмеров двигателей Pontiac, кроме одного. Этот корпус предназначен только для двигателей LS и имеет неправильную маркировку. Чтобы сделать его пригодным для Pontiac, требуется обширная обработка. Кроме того, это качественная вещь, которая очень красиво выглядит. Если у вас двигатель LS, мы рекомендуем этот случай.

Плюсы
  • Поставляется с 2 винтами из нержавеющей стали и 1 уплотнительным кольцом.
Минусы
  • Почти никогда

Оно подходит хорошо, но имеет ряд больших зазубрин по краям, и было трудно удерживать уплотнительное кольцо на месте при установке.

Плюсы
  • ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С 1964 ПО 1979 ГОД, ОНИ НЕ ПОДХОДЯТ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ PONTIAC 383
Минусы
  • Отрицательный подарок

Revainrating 2 out of 5

Поставляется с резьбой с метрическим шагом.

Пришел с помятым корпусом и метрическими винтами. Pontiac использует грубые болты 3/8", а не болты 10 мм. Кроме того, он не полируется. Кроме того, это довольно средняя деталь, которая работает на двигателях Pontiac. Это просто отстой, мне нужно потратить 45 минут. Полировка, и теперь мне нужно несколько винтов с головкой под торцевой ключ.

Плюсы
  • Поворот на 360 градусов. Разработан для улучшения потока на 20% по сравнению со стандартным.
Минусы
  • Все идет нормально

Revainrating 2 out of 5

Не для двигателей Pontiac - только двигатель LS

Согласно описанию товара, он подходит для двигателей 1964 года и всех типоразмеров двигателей Pontiac, кроме одного. Этот корпус предназначен только для двигателей LS и имеет неправильную маркировку. Чтобы сделать его пригодным для Pontiac, требуется обширная обработка. Кроме того, это качественная вещь, которая очень красиво выглядит. Если у вас двигатель LS, мы рекомендуем этот случай.

Плюсы
  • Поставляется с 2 винтами из нержавеющей стали и 1 уплотнительным кольцом.
Минусы
  • Доступен только в черном цвете