Отзыв о Vgate ICar Pro Bluetooth 3.0 OBD2 Code Reader | Scan Tool For Torque Android To Check Engine Light & Car Faults от Patrick Cooney

Итак, вот краткое изложение, которое привело к моей хорошо потраченной покупке этого адаптера. Благодаря столкновению с оленем, я поменял фары на моем Grand Cherokee 08 на стиль SRT8, потому что я хотел проектор ближнего света, и вскоре после этого я по-прежнему не впечатлен тем, как галогенные лампы работают в проекторах. Я говорю ВСЕ ЕЩЕ, потому что какое-то время ездил на 14 Sierra, а галогены в прожекторах были настолько тусклыми, что мне не нравилось ездить на нем ночью, несмотря на то, насколько хороши были светотеневая граница и рассеивание на прожекторах. Поэтому я купил комплект Fahren светодиодные лампочки. Производительность и цвет были резко улучшены, но это оставило меня с недостатком: когда лампочки выключены, они горят очень тускло и мерцают до тех пор, пока вспомогательная цепь Jeep не отключится на столько секунд. Затем я узнал, что OBD JScan был вещь, и это может помочь моей ситуации. Это было указано как одно из рекомендуемых, поэтому я заказал его, а затем купил лицензию JScan за 20, 99 долларов, ожидая ее отправки. Получив адаптер, я подключил его с открытым JScan и почти сразу же подключился к нему. Я скажу, что он работал без проблем, так как я получил его. Я обнаружил, что даже если адаптер простаивает (горит красный светодиод) в течение длительного времени, он никогда не разряжает батарею. Но на этом польза от этого заканчивается, по крайней мере, для решения моей проблемы. Согласно видео и фрагментам информации, с которыми я столкнулся, включение опции High Intensity Discharge, а также опции Quad Headlamps исправит это. Теперь, как мне повезет, мой джип - чудак. опция HID уже была включена, несмотря на то, что у нее проводка 9006/9005, а не проводка D1S/9005. Поэтому я включил Quad Headlamps, и тогда загорелся только мой правый ближний свет, и он все еще мерцал после выключения. Поэтому я отключил обе опции, а затем они вернулись к норме, но фанаты больше не кричали, как безумный демон, убегающий от ада, все время, пока они были включены. Поэтому я оставил это как есть и вложил средства в жгуты проводов со встроенными резисторами, и теперь светодиодные лампы ближнего и дальнего света полностью отключаются, возможно, в течение двух или трех десятых секунды после их выключения. Не мгновенно, но все же быстрее, чем галогенная лампа на полной мощности может тускнеть до выключения. Так что, хотя это не решило мою проблему, я наткнулся на разрешение, и это все еще очень полезно для меня. Мне не нужно беспокоиться о сканере кодов, потому что я могу видеть все сохраненные и активные коды на своем телефоне через JScan. Кроме того, в JScan есть множество функций, к которым у вас нет доступа через личные настройки в EVIC. Я включил "премиальный" дисплей TPMS в EVIC, чтобы я мог видеть, какой PSI считывают датчики. Интересно, что для подхода с подсветкой, помимо 3 доступных вариантов, есть еще 5 секунд. вариант, на котором я остановился. Я должен включить дневные ходовые огни в цепи освещения по своему выбору. Возможные варианты: противотуманные фары, поворотники, ближний или дальний свет. Я предполагаю, что это одно из преимуществ освещения транспортных средств, использующих CANBUS. У вас не обязательно есть выделенная схема DRL, как у многих GM и большинства новых автомобилей, а это означает, что вы можете выбрать внешний вид Tacoma, используя сигналы поворота, или если вы хотите использовать то, что кажется опцией по умолчанию для Chrysler. зонтик брендов, которые поставлялись с ним в Северной Америке, используют дальний свет. В целом, он, возможно, не работал для того, что мне было нужно, но он окупил себя всеми вещами, которые я смог изменить и увидеть. Плюс возможность видеть данные датчика в реальном времени через JScan, а также возможность запускать двигатель на высоких оборотах при попытке подключить чужую разряженную батарею. И знание того, что мне не нужно ничего дорогого или мне не нужно никуда идти, чтобы увидеть и очистить коды CEL, делает жизнь намного проще. Но с JScan, ох, бесконечные возможности. Я вижу, что немного запутался, но это может пригодиться для использования в будущем. В заключение, скорее всего, если вам нужен такой адаптер, я бы посоветовал пойти с этим. Это стоит своих денег, и, насколько я слышал, работает с большинством всех мобильных приложений, и похоже, что это адаптеры BLE4.0 с самым высоким рейтингом. У меня не было проблем, и с бесплатной доставкой Prime я получил его быстро и вовремя. ЕДИНСТВЕННЫЙ недостаток, который у меня есть для этого адаптера, - это светодиоды. Красный светодиод включения питания в порядке, зеленый светодиод связи в порядке, но синий светодиод Bluetooth меня раздражает. Ночью постоянное включение и выключение очень яркое и отвлекает. Во всяком случае, он должен мигать во время сопряжения с устройством/приложением, а затем гореть постоянно, пока он подключен к устройству/приложению. Я ненавижу ездить по трассе ночью, используя приглушенный телефон, чтобы следить за всеми моими темпами и т. Д., И все же я вижу, что синяя вспышка освещает большую часть салона. Кроме этого, это безупречный продукт, который я не могу рекомендовать достаточно.