Отзыв о Блокировка для крыши для сёрфинга, виндсёрфинга и длинной доски INA446 с подушками - надежно удерживает (1) каяк, (1) каноэ или (2) SUP / Виндсёрф / Сёрф-доски. от Peter Zouhair

Багажник на крышу Inno порекомендовал друг-каякер, который использует его для перевозки морского каяка. У меня уже есть багажная система Yakima с седлами для матросов для перевозки морского каяка, но мне нужно было что-то для перевозки каяка для серфинга и/или доски для гребли. Я смог подключить Inno-Rack к имеющимся у меня круглым рулям Yakima и обнаружил, что гораздо проще и быстрее загружать и закреплять каяки с помощью системы Inno, чем системы седло/ремень. Inno также должен обеспечивать гибкость, позволяющую перевозить все мои каяки и доски для серфинга. С предыдущей сборкой седел Deckhand я мог использовать их только для буксировки морского каяка, и мне приходилось отсоединять их, чтобы буксировать каяк для серфинга или доску для серфинга. Тем не менее, на самом деле я не носил ничего, кроме каяка для серфинга, в течение месяца, когда у меня была система Inno-Rack, поэтому я пока не могу дать отзыв о том, как она справляется с транспортировкой морского каяка или доски для серфинга. Ожидается, что он будет работать с морским каяком так же хорошо, как и с каяком для серфинга, поскольку мой друг использует его для перевозки своего 17-футового морского каяка и очень рекомендует его. Я сэкономил деньги, делая покупки через Revain Warehouse. Устройство, которое я получил, было в оригинальной упаковке, которая была ранее вскрыта. Багажник был частично собран предыдущим владельцем, но похоже, что он никогда не использовался. Легко собирается и устанавливается на автомобиль. Его немного сложно настроить и установить, поэтому посмотрите видео, которое есть у Inno. После установки его очень легко использовать, и я очень доволен его эффективностью при транспортировке каяка для серфинга. Качество сборки подставки кажется солидным, хотя кабели немного хлипкие. Пока еще ничего не буксировал на уличной скорости, но каяк для серфинга надежно буксировался на местной скорости до 45 миль в час. На следующей неделе я буду буксировать 16-футовый морской каяк на скорости по шоссе и постараюсь дополнить обзор дополнительными отзывами. На данный момент меня беспокоит только долговечность кабелей системы и резиновых деталей, которые, я не уверен, можно заменить, если они изнашиваются или ломаются. При необходимости для системы Yakima доступны запасные части, но с этой системой Inno, похоже, придется заказывать совершенно новую систему, если что-то сломается или износится. Надеюсь, это будет спорным вопросом, поскольку мой друг использует свою стойку как минимум несколько лет, поэтому, возможно, долговечность не будет проблемой.