Отзыв о 🔌 Стартерный соленоид Crank n Charge для замены на подвесных моторах Johnson, OMC и Evinrude - Увеличение SEO от Lequon Kirkpatrick

То же, что и OEM-блок. Оказалось, что мне не нужно было менять соленоид. Используйте это на Johnson 140 V4 1992 года. Проблема была в том, что несколько лет назад мой основной минусовой провод был перерезан до того, как попал в капот. Это соединение подверглось сильной коррозии за многие годы и не позволяло полному току течь к соленоиду. Из-за этого двигатель действительно глох при запуске, коробка передач не отрывалась от маховика, иногда просто убивала аккумулятор при запуске двигателя. После замены главного выключателя, соленоида и стартера я, наконец, нашел настоящую проблему. Коррозия на отрицательном кабеле. Возможно, осталось только 3 резьбы калибра 2. Итак, я установил новый сплайс и вуаля! Я оставил этот соленоид на месте, так как мне нравится иметь новый. Этот старый Джонни запускается как новый двигатель.