⚡️ Пауэрмастер 9600 Стр Мастер Инфи-Часы: Шеви Универсальный Прямой крепеж 153/168T Ведро 14:1 Черный Матовый - Система зажигания с улучшенной производительностью, подходит для суперчарджеров. Отзыв

Творит чудеса на моем BBC. Легкий и легкий по сравнению с оригинальным стартером GM. Единственный минус в том, что эти стартеры стоят недешево.

Идеально подходит для моего SBC! Настройка была легкой и вялый старт с высокой степенью сжатия (11:1) и двигатель ушел. Этот мини-стартер просто зверь!

Хорошее начало. Используется на моем 10,5:1 383 SBC. Крутится как без компрессии! Однако упаковка, в которой я получил его, была очень плохой. Коробка порвалась и несколько раз заклеивалась. И шайб с ним не было. Мне пришлось сделать свои собственные колодки, чтобы заставить его работать. Но сам стартер отличный!

Не подходит для Oldsmobile Rocket 350. Кронштейн (показан) ослаблен примерно на 1/8 дюйма. Он идеально подходит для Chevy 350. К счастью, я смог установить его с помощью кронштейна с моего последнего запуска Mini 10 лет назад. Как только у меня появились правильные брекеты, они пришли как чемпион, только меня раздражало, что амазонка сказала мне, что они подойдут.

Не рекомендую этот стартер. У меня есть BBC 10.5:1 540" с фиксированной катушкой и заблокированным таймингом. И т.д. Тисис Стартер проработал около 3 месяцев и умер. Я отнес его в Powermaster на ремонт. Они отправили его обратно и я получил 2 полных дня. Теперь он снова мертв.Узел сцепления в приводе стартера недостаточно силен.

1) Обратите внимание на правильную схему отверстий для вашего маховика! 2) Убедитесь, что у вас есть зазор: он подходит рядом с моей головой на моем 350 sbc 1988 Trans am. Гибкие варианты выбора времени делают его идеальным, если есть свободное место. Мой старый стартер промок от жары, и ему нужно было остыть около 30 минут после приличной поездки. На нем была термопленка, которая дольше сохраняла его прохладным, но и более горячим, и это была заноза в заднице! Я не обматывал этот стартер, и…

Я впечатлен! У меня был стартер mini TCI на моем большом блоке Chevy, и он просто не запускал двигатель, как я думал, после того, как двигатель прогрелся. Я потратил несколько часов на изучение стартеров — передаточных чисел и т. д. — и остановился на этом. Powermaster Mastertorque 9600 без проблем набирает обороты в горячем или холодном состоянии и намного быстрее, чем TCI. Мне также нравится регулировка головы на 360 градусов. Этот стартер должен работать с любым маховиком на 153 или 168…

OEM такой неуклюжий и сложный в установке. Он намного легче, настолько, что вы можете держать его одной рукой, а другой начать затягивать винт. Кроме того, сбоку есть кабельные порты, до которых можно дотянуться. Это позволяет установить стартер ДО подсоединения кабелей. С OEM вы должны держать его достаточно близко к кабелям одной рукой и затягивать кабели другой рукой, ТОГДА битва только наполовину окончена. сделано, когда вы пытаетесь вставить винты, чтобы установить его на автомобиль. В…

Сам стартер в порядке. Проблема с продавцом: все послепродажное обслуживание (EA). IFFFFFF, если вы отправите стартер обратно в EA (в моем случае это было за мой счет, что не является проблемой), они не настроены на предоставление вам этикетки для доставки. Таким образом, вы должны пойти в аптечку и получить несколько банок болеутоляющих средств, чтобы мириться с интерфейсом клиента вашей компании по возврату (UPS, FedEx или USPS. UPS хуже). В конце концов EA перейдет в 21 век и скопирует…

Я купил этот стартер, потому что у меня была проблема с прогревом (FL) на моем Ford LT1 1936 года выпуска с заголовком Hugger. Купил, несмотря на высокую цену. Установка была простой, с особым вниманием к направлениям прокладок, зазорам и предупреждению о чрезмерной затяжке в инструкциях и предупреждающей этикетке на стартере. Завел машину, а проблема с отопителем осталась. Я снял стартер, но маленькая гайка разъема кабеля не ослабла. Моя вина! Должно быть, я перетянул гайку в первый раз, хотя…